入世后如何建立中国汽车工业的营销体系

本文首先描述了营销体系、营销体系的功能、营销体系的影响因素以及中国汽车工业营销体系的发展过程，然后介绍了国际汽车工业营销体制、营销模式及营销体系的建立，最后结合中国汽车工业的现状来阐述了如何建立中国汽车工业的营销体系。     

日本汽车税制的研究(一)

本文较为详细地介绍了日本关于汽车方面的税收体制，着重研究了日本中央政府和地方政府为促进清洁、低能耗汽车的开发和推广应用，在税收方面所来采取的主要措施。我国目前正在积极推进清洁汽车（燃气汽车、电动汽车）的开发和推广应用，对日本的税收政策及其实施效果的研究分析，可作为我们制定相关政策的借鉴和参考。     

关于成立公路机械化养护公司的研究

在分析目前我国道路养护体制存在的问题后，提出成立机械化养护公司是公路养护改革的根本出路，并对机械化养护公司的性质进行探讨，以便能建立起公路养护内部市场，进而提高道路养护质量。     

海运教育要更好地为沿海地区经济发展战略服务

根据中央制定的沿海地区经济发展战略，我国的沿海开放城市、沿海经济开放区要着重发展外向型经济，同时要积极开展同内地的横向经济联合，发挥沿海地区在对外开放中的基地和窗口作用。     

修养分开的维修体制及实践

阐述修养分开的必然性，鸡西工务段维修体制改革的做法及效果评价。     

铁路企业量传体制改革的思考

通过对铁路计量管理弊病影响企业发展的论述，论证了铁路分局量传体制改革的必要性并提出了改革的建议。     

关于北京轨道交通投融资问题的研究与建议

目前北京新建城市轨道交通线路超过120 km,总投资达400多亿元.中远期北京轨道交通总长度将超过1 000km,总投资达几千亿元以上,北京地铁面临巨大的挑战和历史发展机遇.本文提出解决北京轨道交通(以下或简称为"地铁")巨额建设资金的筹措问题的两个途径:一是政府投融资模式,二是市场化投融资.同时结合北京市情况,提出地铁投融资问题的发展建议.     

国有企业转换经营机制后的档案管理

长期以来,国有企业曾是我国国民经济的主力军。随着社会主义市场经济体制的建立,国有企业面临着转换经营机制的任务。企业档案工作作为企业组成部分,也需要转换管理机制。     

论农村水利工程管理体制改革的现状及其体会

随着农村改革的不断深化和社会主义市场经济体制的逐步完善,传统的小型水利工程的投入机制和经营机制不能适应农业和农村现代化发展的需要,种的是“责任田”,喝的是“大锅水”。产权不明晰、责任不明确、负担不合理、造成工程老化,效益递减发展缓慢。     

IPO制度要进行“革命性”变革

自2008年9月份开始．随着中国证券市场步入熊市,新股发行工作实际上一直处在暂停状态，IPO在A股市场长达八个月暂停后有望年内重新启动．为此中国证监会公开发布《关于进一步改革和完善新股发行体制的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见．