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791.
<正> 沟通是管理中的极其重要的职能。美国著 名未来学家奈斯比特指出:“未来竞争的是管理 的竞争,竞争的焦点在于每个社会组织内部成 员之间及其与外部组织的有效沟通上。”广州港 近十年来各方面获得较大的发展,其中沟通是 一个重要因素。 相似文献
792.
《中国铁路》2005,(11):20-25
铁路发展中的政府主导作用 张建平(铁道部发展计划司副司长):铁路投融资改革是促进铁路跨越式发展的动力.深化铁路投融资改革,必须按照"政府主导、多元化投资、市场化运作"的总体思路要求,充分发挥政府主导作用,鼓励支持和引导社会资本参与铁路建设,推进铁路投资主体多元化进程.铁道部制定的<实施意见>明确提出了要向社会资本开放铁路建设、铁路运输、铁路运输装备制造和铁路多元经营四个领域,并提出了七项措施以期通过改善政策环境来增加铁路对社会资本的吸引力.政府在铁路发展中的主导作用主要表现在三个方面:一是政府作为管理者,创造政策法规环境;二是政府作为直接投资者,发挥主导作用;三是政府作为促进者,带动社会资本,促进铁路发展.很显然,发挥政府主导作用对铁路发展至关重要,这是由铁路性质所决定的,也是世界很多国家铁路发展的普遍经验. 相似文献
793.
794.
就近四年来我司对于海洋平台“南海2号”“南海5号”“南海6号”多次修理的成功经验,介绍海洋平台结构修理时的焊接要求和焊接方法。 相似文献
795.
以空中信息系统为依托的空中信息作战,必将成为未来信息化战争的主战场之一,加快发展我军空中信息作战能力势在必行。作为全新的空中信息化作战对作战提出新要求,围绕作为空中信息系统神经系统的空中信息平台,阐述了空中信息平台数据传输的主要技术,新数传体制的确立,方案的分析。 相似文献
796.
空中平台拆除旧桥的施工技术 总被引:6,自引:1,他引:5
张锐昭 《铁道标准设计通讯》2005,(7):70-71
利用空中栈桥,立体拆除钢筋混凝土桥梁,对立体平台、龙门吊的设计施工等方法及过程作了阐述。 相似文献
797.
用于渤海湾边际油田开发的混凝土重力式平台 总被引:1,自引:1,他引:0
中国渤海湾位于地震活动带.部分由于此原因,渤海湾油气田大都呈现分散的构造特点,从而提高了油田开发费用.由于多种原因,在有些情况下油田开发费用太高,以至于油田的开发处在盈利和亏损的边缘,这种油气田被称为‘边际油田'.事实上,渤海湾发现的大部分油气田都属于边际油田.渤海湾油田开发,还面临着海床超软土地基、海冰和地震等环境载荷的挑战.然而,边际油田并不是一个静止不动的概念.一些油田,在过去被认为是低盈利或不盈利的,但是随着科技的进步,现在则可能变为盈利油田.可见,如何经济地开发渤海边际油田,是中国近海能源工业面临的一个巨大挑战.本文将在概念层次上介绍一种用于渤海边际油田开发的经济、可重复利用的重力式平台(GBS),并简单地介绍混凝土结构应用于近海工程的历史与背景. 相似文献
798.
799.
香港地铁的投融资体制与收益分析 总被引:17,自引:2,他引:15
通过分析香港地铁的投融资体制以及收益构成,总结其可借鉴之处,为改革国内地铁公司的投融资方式及完善地方政府有关政策提出了建议。 相似文献
800.
城市轨道交通建设投融资模式的研究探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
以北京城市轨道交通建设投融资模式为例研究城市轨道交通建设投融资模式,对北京市的城市轨道交通建设投融资方式及近期投融资规模,提出了建议和操作方法,并为其它城市的城市轨道交通建设投融资提供借鉴。 相似文献