上海浦东铁路年内动工志在实现“海铁联运”

据香港大公报报道，总投资五十亿元人民币的浦东铁路今年内将动工兴建。上海铁路局局长刘涟清透露，由铁路和上海市共同投资的申铁公司已经组建，该公司将作为浦东铁路的投资主体，具体负责浦东铁路的建设，预计工程可在二00五年底与洋山深水港一期同步完成。     

我国铁路工程投资控制存在问题及成因分析

本文从８个方面深入分析了当前铁路工程投资控制存在问题的原因，并提出了相应对策。关键是加快铁路投资管理体制改革，建立投资项目法人负责制及多元化投资主体体系。     

世界500强（黄山）国际高峰论坛隆重举行

10月8～9日，“世界500强（黄山）国际高峰论坛”在安徽省黄山市举行，近百家世界500强企业、大中华区企业，国际投融资公司参加了是次国际性投资促进活动。[第一段]     

石太客运专线桥梁抗震计算

对《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111—87)与《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论进行了对比、分析,以及对采用的计算软件和计算方法进行了验证和选取。结合石太客运专线桥梁具体工点,分别采用两种理论进行计算并将结果进行了对比、分析,使《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论在石太客运专线桥梁抗震设计中得到正确的理解和应用。石太客运专线桥梁抗震设计采用“报批稿”计算理论后,由于地震力变化比较大,对原设计采取了一系列的调整措施,确保桥梁的抗震要求。     

标准化是改善北京城市交通状况的一条出路

道路的理论通行能力服从串联法则，其最大通行能力系由道路中最窄的地方所决定。“宽”出的路面虽然能够增加工程量，增加投资完成额，却没有增加城市交通能力的作用。城市交通标准化的本质特征在于拒绝“特例”，从根本上“简化”城市交通。调查表明，在我们所定义的“标准化”范畴之内，北京城市交通“产品”的“规范化”严重不足。但是，城市道路交通“标准化”只是手段而并非目的。如果失去了“合理”这个准则的约束，那么所谓“标准化”也只能是少数人闭门造车的游戏。     

软土地基处理方案技术经济比较

介绍了软土地基处理方法、技术经济指标、优缺点分析、工期要求及选用原则。     

广佛地铁上半年全线动工

对于广东决定今年积极推进珠三角城际快速轨道交通网建设这一决策，很多专家，学作出了这样的第一反应：这是珠三角加速一体化，并力争打造成世界第六大城市群，提升广东乃至中国国际竞争力的一个重大举措。