BOT方式投资建设高速公路的风险及其规避措施

BOT是＂build-operate-transfer＂的缩写,意为＂建设-经营-转让＂,是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。文章阐述了高速公路项目采用BOT投资方式的优势,并应用具体实例分析了高速公路BOT项目的建设期风险、经营期风险和市场风险,探讨了BOT投资方式项目经营者的风险规避措施和方法。     

提高固定资产投资价格统计数据质量的探讨

文章针对目前建筑安装工程固定资产价格统计工作的现状,分析影响施工企业固定资产投资价格统计数据质量的主要因素,从把握工作重点的原则和解决工作难点等四个方面,提出了提高施工企业固定资产投资价格统计数据质量的对策。     

“末梢”变“枢纽” “天堑”变“通途”——广西交通投资集团有限公司开启高速公路建设新篇章

近年来,广西高速公路建设开启的新篇章,正在逐渐改变一直以来广西交通被视为中国＂神经末梢＂的困局。以广西交通投资集团有限公司为龙头的公路建设主力军,破冰筹融资难题,改写壮乡公路格局,使广西高速公路发展迈入了快车道,一个连通中国和东盟的国际交通枢纽正展现在世人面前。搭平台,夯基础——掀起高速公路建设新高潮2007年3月,胡锦涛总书记在参加十届全国人大五次会议广西代表团的审议时,明确提出：＂推进泛北部湾区域开发合作也好,     

远洋铁矿石船舶投资决策方案

对航运企业投资远洋铁矿石船舶进行研究．建立船舶投资决策优化模型，并求出最优投资方案，为航运企业投资决策提供参考。     

数字

840万吨10月份,湛江港集团生产再掀高峰,当月完成货物吞吐量840万吨,比去年同期增加26.4%,创月度吞吐量历史最高纪录,其中集装箱完成6.1万TEU,同比增长46%。1到10月份,湛江港集团累计完成货物吞吐量7023万吨,同比增长16%,其中集装箱完成45万TEU,同比增长52%。     

全球重卡市场,重心由成熟转向新兴

<正>全球重卡市场规模发展规律1.市场规模与经济周期高度一致过去10年,全球经济发展呈现长周期(15~20年)与短周期(3~4年)叠加的发展态势,2008年底的金融危机标志着该经济周期的终结。未来10年,全球尤其是发展中国家经济发展将主要呈现以固定资产投资为主要带动力的中周期(8~10年)特征,标志着全球经济整体上进入了新一轮经济增长与衰退的周期。从全球重卡市场规模的发展角度来看,无论是成熟市场国家还是新兴市场国家,其重卡市场在2008年前后均呈现出较为明显的阶段性波动,与经济周期的变动高度一致。     

铁道部出台鼓励和引导民资投资铁路实施意见

为贯彻落实《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》（国发[2010]13号），铁道部近日发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，进一步明确了民间资本投资铁路的领域、方式及相关政策措施。     

四季度,我国专用汽车市场企稳回升

<正>专用汽车经济环境分析从10月份的主要数据来看,经济呈现企稳回升态势,三大需求维持向上势头,工业增加值继续回升,CPI低位运行,PPI降幅收窄,较低的物价也为稳增长政策提供了良好的空间,我们认为四季度经济回升已成定局。投资表现:增速继续回升,良好势头有望延续2012年1~10月份,全国固定资产投资(不含农户)292542亿元,同比名义增长20.7%,增速比1~9月份加快0.2个百分点,见图1。从环比看,10月份固定资产投资(不含农户)增长1.94%。从结构上看,房地产投资15.4%,与上月持平,制造业投资23.1%,比上月回落0.4个百分点,     

大7尽显英雄本色 东风裕隆投资首部电影全国热映

仲夏6月，由东风裕隆汽车有限公司倾情投资的暑期强档娱乐大片《痞子英雄之全面开战》已在全国展开公映。作为影片男主角“英雄”（赵又廷饰）勇猛无畏的贴身座驾，首度被搬上大银幕即大放异彩的纳智捷大7SUV在片中以无出其右者的智慧科技和绝佳的安全性能展现出传奇车的英雄本色。