全文获取类型
收费全文 | 7121篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 2351篇 |
综合类 | 1431篇 |
水路运输 | 1808篇 |
铁路运输 | 1114篇 |
综合运输 | 457篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 283篇 |
2013年 | 226篇 |
2012年 | 340篇 |
2011年 | 368篇 |
2010年 | 454篇 |
2009年 | 705篇 |
2008年 | 608篇 |
2007年 | 500篇 |
2006年 | 463篇 |
2005年 | 484篇 |
2004年 | 578篇 |
2003年 | 415篇 |
2002年 | 270篇 |
2001年 | 189篇 |
2000年 | 230篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 126篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 22篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有7161条查询结果,搜索用时 687 毫秒
771.
正据十二届全国人大二次会议审议的2013年中央和地方预算执行情况与2014年中央和地方预算草案透露,2013年中央预算完成交通运输支出4138.5亿元,增长4.2%;2014年中央预算安排交通运输支出4345.68亿元,增长5.1%。统计显示,2013年,中央财政收入60173.77亿元,为预算的100.2%,增长7.1%。中央财政收入比预算超收113.77亿元,主要是车辆购置税超收,按照专款专用的规定相应增加公路建设支出。中央财政支出68509.39亿元,其中中央本级支出20471.75亿元,完成预算的101.3%,增长9.1%,主要是执行中压减补助地方的零散项目,将部分原列中央对地方转移支付的基建投资、用车辆购置税安排的支出,调整用于增加铁路投资等。草案提出,2014年,受我国经济潜在增长率 相似文献
772.
773.
巨额的亏损或盈利能力的大幅下降,令全球各大银行的资金捉襟见肘,信贷紧缩又给全球各大经济体的企业投资和个人消费造成严重冲击。为缓解贷款难,日本政府承诺将动用部分外汇储备来解决企业融资难问题。 相似文献
774.
刘莎莎 《交通世界(建养机械)》2013,(8):267-268
工程项目建设投资、进度和质量是对立和统一的矛盾体。在工程建设中投资与进度的关系是加快进度但往往要增加投资,采取各种赶工措施使工程建设项目及早竣工.尽快发挥工程建设投资的经济效益。而进度与质量的关系是加快进度,使人员、机械超强疲劳施工,机械维修.材料供应紧张.施工条件的改变,可能会影响到工程质量。 相似文献
775.
776.
在中国进入全面建设小康社会时期,尤其是在当前通货膨胀率高企的情况下,如何进行家庭投资理财,提高居民家庭投资的风险意识、收益意识,使居民家庭的钱能够安全地保值增值,增长居民家庭的财产性收入,已成为经济消费新时代中居民家庭经济生活的新课题。今天,经济学不仅是经世济邦之学,个人、家庭投资消费也都要学点经济学。 相似文献
777.
是领导港口下放地方,将是今年我国港口界的一个重要改革举措。此事已经议论多年,港口界的同志们仁者见仁,智者见智,在认识上存在着一定的差异。作为一项重大改革,如果没有树立正确的思想观念,不能统一思想认识,就会在行动上有所保留,有所折扣,将会对港口的发展带来不利影响。因此,这一改革的前提是要认清双生领导港口为什么要下放,其目的何在,意义体在? 相似文献
778.
随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在"走出去"方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持"是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速 相似文献
779.
780.
随着CAFTA的启动和国内产业的转移,使广西加工贸易的发展迎来了一个新的发展机遇。文章对广西加工贸易发展现状进行分析,分析广西加工贸易面临的挑战,提出了在"十二五"广西加工贸易发展的路径选择。 相似文献