关于公路养护管理体制改革的调查与建议

随着社会主义市场经济体制的建立和完善，现行的公路养护管理体制和机制已不适应新形势发展的要求，文中介绍了金华市许多县（市、区）公路管理段进行一系列改革的探索，并就现行的公路养护体制，管理模式的做法和经验下及步事企分开，管养分离运行机制改革等问题进行了调查，提出了建议。     

襄樊枢纽工程投资管理实践

介绍襄樊枢纽改扩建工程中，通过和施工组织方案，加强对建设项目施工阶段的概预算、工程变更、物资、能否工计价等投资管理，降低工程造价的措施 。     

轨道交通投资项目的风险分布与风险控制

从风险和风险分布的定义出发，对轨道交通投资项目的风险因素进行了分析。从理论上探讨了风险因素的联合概率分布和条件概率分布，以及相应的风险分布。探讨了轨道交通投资项目风险控制的最优化管理模型，为轨道交通投资项目的风险分析和风险控制提供理论依据。     

港口放开富翁涌动

中国加入WTO,意味着我国进一步被纳入经济全球化范畴.经济全球化使得跨国商品与服务交易及国际资本流动规模不断扩大,生产要素在全球范围内尽可能实现优化组合.世界贸易的90%是通过海运方式实现的,而港口是海运的起点和终点,它的所在地通常是经济、贸易、金融、信息等较为发达的城市.所以,港口的发展与国民经济的发展休戚相关.     

中国载货汽车何时能走出“以大标小”的怪圈

叙述了当前我国载货汽车的载货能力与实际标注不一致的不正常现象，分析了问题存在的原因及严重性，提出了加强体制及职能管理的建议。     

建立社会主义市场经济条件下的铁路建设管理新体制初探

我国建筑业的改革是以１９８４年推行招、投标承包制为突破口而逐步发展的。这些年来，铁路建筑系统的改革实践，主要围绕控制建设投资，发挥投资效益，提高铁路建设水平进行，收到了明显成效，但与社会主义市场经济的要求尚有很大差距。本文分析了当前存在的问题，提出铁路建设管理体制改革必须遵循的原则和一些具体的改革措施。     

价值工程在扬子石化码头设计方案中的运用

以原油码头工程为例，论述了价值工程中功能重要系数评价方法在设计方案决策中的运用过程，对在设计阶段有效地进行投资控制有一定的借鉴作用。     

中国应如何发展市郊铁路（一）——改革管理体制是发展市郊铁路的关键

论述了国外主要大城市发展市郊铁路的管理体制，结合我国实际，约有７种模式可供选择。并指出，现有管理体制必须改革。     

城市实施电力需求侧管理的研讨

DSM是一项涉及政府、电力企业、节能产品制造商和用户的系统工程，本文以南通市为例，从城市实施DSM项目的可行性及市场潜力等方面作了研究和探索，提出了现行电力管理体制下市级部门实施DSM的工作设想。这必将对今后的需求侧管理工作起到一定的探索和指导作用。