混凝土施工缺陷处理及修整

针对在现浇普通混凝土施工中出现的由于客观条件和技术思想疏忽而导致的混凝土构件蜂窝、麻面、裂缝、露筋及狗洞等情况的修整或补强方法进行探讨。     

城市桥梁设计中空心板梁合理断面的选择

着重就25—30m左右的空心板梁桥的截面型式、板梁宽度、合理梁高、预应力筋及锚具的合理配置等问题进行了分析，探讨了该梁型在城市桥梁中应用的经济可行性、结果表明，该梁型可为城市桥梁的建设提供一种轻型、快速、经济合理的上部结构形式。     

防撞墙施工中的模板安装

根据防撞墙的施工特点,采用半拉片筋把模板与钢筋骨架连接在一起,解决了防撞墙不顺直且外观较差的缺陷,并使模板产生的挠度较小,从而为防撞墙的施工提供了一种新的方法。     

碳纤维增强塑料筋束预应力混凝土桥

文中介绍了加拿大的配置碳纤维增强塑料（ＣＦＲＰ）筋束与普通钢绞线筋束的ＰＣ梁桥。ＦＲＰ是一种重量轻、强度高、耐腐蚀的材料。文中介绍了ＰＣ梁桥的概况、结构设计、施工等情况。     

体外预应力混凝土梁体外筋应力增量的试验与研究

本文在对七根体外预应力混凝土梁进行试验研究的基础上 ,分析和研究了体外预应力混凝土梁的体外筋应力增量和梁体的整体变形关系 ,推导出了以构件的挠度和梁端转角为参量的体外筋极限应力增量的计算公式 ,并将试验结果与该公式的计算值进行了对比分析 ,结果表明 :计算结果与试验结果较为吻合 ,这种计算方法是简捷而可行的     

预应力筋钢管立柱在张家港大桥施工中的应用

昆山市澄周公路张家港大桥0号块施工中成功地采用了预应力筋钢管立柱方案,解决了连续箱梁在悬臂施工过程中产生的不平衡力矩,保证了结构的稳定和安全。结合该桥施工,详细介绍预应力筋钢管立柱的设计思路、支架的受力计算过程,以及预应力筋钢管立柱施工注意事项。     

缓凝砂浆螺旋输送试验研究

缓凝砂浆是应用于预应力混凝土构件中的一种新型材料,它由水、水泥、砂和复合缓凝剂按一定比例搅拌而成。本文在试验研究的基础上,运用流变学理论,建立了缓凝砂浆螺旋输送物理模型,对缓凝预应力筋包覆装置的螺旋输送与包裹机构的工作机理进行了分析与研究,得出了缓凝砂浆连续输送的条件,解决了缓凝砂浆螺旋输送的可靠性问题,为缓凝预应力筋包覆装置的工程化奠定了基础。试验证明了理论分析的正确性。     

土耳其伊姆拉霍尔高架桥：兼用体外和体内预应力

伊姆拉霍尔高架桥是大安卡拉市Ｃａｎｋａｙａ－Ｍａｍａｋ公路计划的一部分。Ｃａｎｋａｙａ是安卡拉市郊的居住区，它是一个正在建设中的新城镇，目前借助于８ｋｍ长的双向６车道公路与Ｍａｍａｋ相连接。该公路用一座长６０４ｍ的高架桥跨过伊姆拉霍尔山谷。高架桥设计始于１９９２年，１９９３年３月开始施工，于１９９５年建成。     

T型梁桥整体抬升施工工艺

结合河南省许昌市国道３１１公路蜜蜂张桥改建的实例，对Ｔ型梁结构的桥梁整体抬升的方案比选、施工工艺作一简介。     

板屈曲对船体骨材侧倾的影响

本文研究分析船体骨材的侧倾屈曲问题，分析中考虑了板屈曲对骨材侧倾的影响。在计算板屈曲时，采用了更加接近实际边界条件的变形挠曲函数，使得计算结果更为合理。从计算结果看，板屈曲采用更为接近实际的板的屈曲后，骨材的侧倾临界应力显著提高。