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马莉英 《大连交通大学学报》2003,24(1):11-14
抗滑桩通过自身强度抵抗滑体运动来达到防治滑坡的目的,其内力的计算是桩设计的关键.针对目前抗滑桩设计中的几种常用内力分析方法,从桩土之间相互作用等角度分析了各方法的适用性以及对抗滑桩设计的影响. 相似文献
164.
因地基不均匀沉降及墙背填土的主动土压力,导致国道319线永浏公路蕉溪岭3号隧道6号出口明洞严重沉降、开裂、失稳。整治措施主要是采取树根桩加固地基,采用锚杆对边坡进行加固,采取抗滑桩防止原滑坡体及墙背填土进一步滑动等。 相似文献
165.
钢筋砼空心截面抗滑桩的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者针对单根的抗滑桩,对空心截面和实心截面抗滑桩进行了力学性能的对比分析,对空心截面抗滑桩的钢筋用量进行了经济评价.并通过对桩-边坡的有限元模拟分析,得出空心截面抗滑桩不仅能满足抗滑结构要求,而且节省材料是一种较为经济的截面形式,为今后空心截面抗滑桩的设计提供一种新的思路. 相似文献
166.
以高速公路软基处理项目为依托,对抗滑桩与粉喷桩联合加固软土地基的机理及应用进行了详细研究,得到在某些诸如地形地质等因素限制而无法单独使用粉喷桩的情况下,采用抗滑桩与粉喷桩联合使用能取得较好的效果。 相似文献
167.
168.
文章依据碎裂软岩边坡勘察结论,结合极限平衡分析及数值分析结果等方法,提出了高边坡的综合治理设计方案。 相似文献
169.
170.
抗滑桩临界桩距的计算对抗滑桩设计有重要影响。基兹布尔格算法考虑了土拱作用,是理论上较为合理的算法。分析了基兹布尔格临界桩距计算公式中不足之处,并对其进行修正。改进算法克服了原有不足,较全面反映了临界桩距与桩宽、滑体性质以及滑坡推力之间的关系。改进后对比验算证明,改进后的算法更切合实际。 相似文献