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71.
滑坡特征是进行滑坡工程治理的基础,滑坡推力是抗滑桩设计的重要依据。为此,对万源市林家榜滑坡特征进行了系统分析和研究,并采用了5种方法对滑坡推力进行了计算和比较,通过对比分析,较准确地确定了滑坡推力,达到了既保证工程安全,又节约投资的目的。 相似文献
72.
73.
在高速公路填方边坡路段中,遇到软土路基时,为提高路基边坡的稳定性,避免产生不均匀沉降等不良地质现象,一般采用换土填石、CFG桩等施工工艺对边坡填方路段进行加固处理。文中结合工程实例,通过采用不同的处理措施,分别分析计算其受力情况及边坡的稳定性,从不同角度对软土路基的处理进行比选,从而达到经济、合理的加固软土路基边坡的效果。 相似文献
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77.
王秀芳 《国防交通工程与技术》2004,2(1):57-59
结合万梁高速公路工程实际,分析了设置路堤、路堑抗滑桩的主要目的,阐述了抗滑桩的施工工艺。对工程施工中出现的地下涌水、护壁开裂错动和桩井坍方等质量问题提出了具体的处理措施,为类似工程的施工提供参考。 相似文献
78.
79.
江西九景(九江至景德镇)一级汽车专用公路K13+425-+760段路堑边坡在开挖过程中及开挖后,右侧产生严重滑坡。首先采用设置抗滑挡墙和刷坡减载方案治理,但没有成功,之后,用抗滑桩才将其根治,着重介绍了该路段滑坡的成因,发展和治理,总结了主导思想和设计思想上的经验和教训。 相似文献
80.
通过对渝怀铁路羊角碛隧道进口穿越大型滑坡体的施工实践,总结了该隧道在穿越滑坡体地段综合应用新技术的情况,进一步拓宽了不良地质隧道的施工技术. 相似文献