硬沥青混合料高温剪切性能试验研究

通过对高粘度硬沥青(AH-30)混合料、重交沥青(AH-70)混合料、SBS改性沥青混合料进行SST剪切和贯入剪切试验,对比研究了三种不同沥青混合料的高温抗剪性能。结果表明:高粘度硬沥青混合料的高温抗剪性能优异于重交和改性沥青混合料,抗高温车辙能力明显,可适用于南方湿热地区沥青路面中下面层。     

基于微观形貌特征的沥青路面抗滑性能评价研究进展

介绍了沥青路面形貌对路面使用性能的影响，分析了微观形貌对路面抗滑性能影响原理，并分别对沥青路面微观形貌信息各种采集方法、微观形貌特征统计参数、图像处理技术与分形等在微观形貌特征描述中的应用、基于沥青路面微观形貌特征的摩擦系数预测与评价、沥青路面宏观纹理对路面水膜深度的影响等研究现状进行概述，建议开展沥青路面微观形貌图像三维恢复、沥青路面微观形貌特征分形描述、运用人工智能分析的方法对路面摩擦系数预测与评价等研究，并在沥青路面水流生成影响因素分析的基础上，开展路面水流过程建模与仿真方法研究。     

大碎石沥青混合料抗车辙能力的应用研究

高速公路沥青路面在高温季节出现车辙,路面结构的级配是主要内因.为彻底解决路面车辙出现,大碎石沥青混合料LSAM是一个很有效的级配结构,经实际应用验证,能够满足高速公路抗车辙变形的路用性能.     

砂质粉土中沉管灌注桩的质量问题浅析

该文以杭州市七格污水处理厂构筑物的地基处理工程为例,根据该工程不同阶段的沉管灌注桩地基处理的结果,对中等到严重液化的砂质粉土类地质条件下沉管灌注桩施工质量进行分析,并提出了几点相应的预防措施,以供类似工程参考。     

石油沥青抗剥落剂AR—68

ＡＲ－６８抗剥落剂，以０．５％掺入沥青后，与酸性石料的粘附性达到４－５级，混合料具优良的抗水损害能力，水稳性指标超过了国家及行业标准的要求，ＡＲ－６８抗剥落剂在沥青中的长期有效性，明显地提高了沥青的抗老化性，提高了沥青混合料的力学性能，增加其抗裂性。论述了ＡＲ－６８抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。     

石油沥青抗剥落剂AR—68

ＡＲ－６８抗剥落剂是一种新型优良抗剥剂，以０．５％掺入沥青后，与酸性石料的粘附性达到４－５级，沥青混合料具有优良的抗水损害能力，水稳定指标超过了国家及行业标准的要求。ＡＲ－６８抗剥落剂在沥青中的长期有效性好，明显地提高了沥青的抗老化性，提高了沥青混合料的力学性能，增加其抗裂性。本文论述了ＡＲ－６８抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。     

沥青混凝土抗剪稳定指标的测定

道路材料的内聚力和内摩擦角是沥青混凝土抗剪稳定的两个主要参数，为确定这两个指标，通常采用古典而繁杂的试验方法，本文提出一种马歇尔方案进行标准试件单轴受压的试验方法，通过计算沥青混凝土变形所作的功，求得沥青混凝土的抗剪稳定性指标。     

道路水泥混凝土性能的研究

详细介绍了湖北省道路水泥混凝土方面的研究成果;通过抗折强度、压折比、磨耗、冻融循环及热应力抵抗系数等指标,可以明显反映出道路水泥混凝土的优势,证明用这种材料铺筑的路面能够满足高等级,重交通公路的要求。     

分体式箱梁桥荷载横向分布系数的设计计算方法

研究预应力混凝土分体式箱梁桥荷载横向分布系数的设计计算方法,对分体箱梁桥在活载作用下跨中主梁内力的横向分布进行有限元分析,通过与规范中查表法求出的结果相比较,提出2种算法的优缺点以及在实际工程中的应用价值。