某索承桁架人行景观桥的抗震可行性分析

为促进现代交通科学和技术的绿色及可持续发展,山谷景观桥梁设计需以达成环境友好创新为目的.某人行景观桥主桥采用索承桁架结构,桥体两端与山体内隧道连接.为减小山谷风雨激振的影响,通过双斜钢索斜拉桥身桁架并预安装钢索减振器,创新的平衡方式合理处理了各支撑处的受力传递及转移,简化了支撑结构.在说明设计概念的形成过程,介绍了桥梁的基本信息后,对桥梁进行了合理的静力分析并进行预拱度优化,同时从反应谱分析和时程分析两方面验算了拟建桥梁的抗震可行性,希望为今后类似桥梁设计建设有所帮助.     

挽回因专利侵权所造成的损失

当公司财务状况不断恶化时，和当前经济衰退时期的许多公司一样，最明智的做法就是保护资产。为此所形成的战略将使侵权者处于非常不利的诉讼境地。专利权所有人将进行风险分析，并对可能的“收入”和不进行诉讼的情况下最佳的替代解决办法进行评估。如果专利权所有人从最初就知道诉讼并不能产生获得收支平衡所需赔偿，那么就会选择放弃诉讼。在评估过程中，专利权所有人将面临两个主要问题：     

某建设用地地质环境影响评估

调查分析了某建设用地地质环境概况，评估了该地区地质灾害危险性现状、地质灾害危险性预测和建设场地的稳定性，并给出了相应的地质环境保护与治理恢复措施建议，得出了一些结论与建议，以供进一步的工作参考。     

浅析工程变更与投资变化的关系

从黑龙江省内目前高速公路建设管理中存在的问题出发,探讨工程变更与工程投资间的关系,旨在提高高速公路建设者的管理能力。     

鉴定评估实例（北京）南京派力奥1.3MT

静态鉴定 外观：疑似事故，基本完好 整车外观线条非常清晰平整，前后保险杠有掉漆。后盖发现有补焊痕迹，周围锈迹斑斑，应该是事故撞击的修复痕迹。其余车身都完好。四个轮胎磨损不是很厉害，应该是刚刚更换的。     

基于FSA的舰艇安全风险决策研究

舰艇装备系统结构复杂,在使用过程中,存在着各方面的安全风险。FSA是一种帮助制定合理的规则和提供可能的风险控制方案的综合性评价工具。当以维修作为风险控制的主要手段时,可以优化FSA循环的步骤,采取并行的方式,解决保障资源有限的维修决策问题。     

日本桥梁的加固和抗震技术

日本高速公路、轨道交通、快速铁路和城市立交都是高架桥梁，跨海湾的桥梁都是特大型桥，桥型多种多样，外型丰富多彩。日本的桥梁施工技术和使用要求都很高，钢材质量好，钢桥采用锌喷涂方法，防锈技术已达到20年不脱落。全日本共有桥梁13万座，其中钢桥居多，约占41％；预应力混凝土桥占34．8％；混凝土桥占19．8％，大多数是70年代以后修建的。     

高校函授、夜大学教育评估小议

西安公路交通大学的函授、夜大学教育评估，分别于1990年、1995年作为交通部属院校试点学校，业经完成了两个全过程。在此函授、夜大学教育评估工作即将在全国范围内普遍展开的前夕，我们拟谨就我校自评中的一些做法和想法公诸于众，以求和同行们交流，并期对即将开展自评的兄弟院校的评估操作提供借鉴、拓宽思路。     

长江口三期工程四个专题科研项目全面展开

长江口三期工程科研项目“长江口航道三期工程航道冲淤及减淤方案研究”、“长江口北槽12．5m航道通过能力研究”、“长江口三期工程河床演变分析研究”和“长江口航道信息平台开发”等4个专题的工作大纲在2007年3月份已通过了交通部专家审查。据悉，长江口航道冲淤及减淤方案研究通过对流场、泥沙场变化对深水航道的影响进行分析，提出有关解决方案，对保障三期工程顺利实施将起到积极作用。对长江口北槽12．5m深水航道通过能力进行研究，将为科学评估三期航道治理工程实施后长江口深水航道的通过能力，充分利用航道资源以及长江口航道发展规划及航道的科学管理发挥重要指导作用。     

既有铁路桥墩健全度评估和试验方法研究

铁路桥梁检定部门主要依据《铁路桥梁检定规范》对铁路桥墩进行状态评估。由于桥墩在列车激励下的振幅随列车的种类、速度、轴重以及轨道不平顺状态的不同而变化,所以利用振幅指标难以定量判断桥墩的损伤。为此,通过理论分析、数值模拟计算、实验室试验和现场试验,对冲击振动试验法进行系统的研究,提出基于自振频率指标的桥墩健全度评估方法。主要研究内容如下。(1)从理论上给出推导冲击振动试验法的基本原理,编制冲击振动试验信号处理的计算机程序。(2)通过实验室试验和悬臂墩、简支梁、单墩桥梁体系、多墩多梁桥梁体系及空间桁梁模型等数…