数值法求解圆柱形钢筋混凝土桥墩的M—φ曲线

桥墩M－φ曲一的求解一直是桥梁弹塑性阶段抗震分析的一个难点。为了解决这个问题，采用数值解法，分弹性和弹塑性两个阶段对圆柱形混凝土桥墩的M－φ曲线进行了求解，并用VisualC^ 编写了计算程序。最后应用该方法对一座桥梁实例进行了计算，结果表明其简便、实用、精度可靠。     

04规则下加强轮机实操与评估实践教学的探讨

依据我校当前轮机工程专业实践教学的现状,分析了其与04新规则要求的差距,以及实践教学中所存在的问题和弊端,结合04规则对轮机工程专业实践教学方面的新要求,探讨轮机工程专业实践教学的改革措施与方法,供从事航海教育的人士参考。     

水面舰船生命力研究现状及方向概述

水面舰船面临着现代反舰武器日益严重的威胁环境。强化舰船生命力研究已成为今后新型舰船研制的一个重要课题。本文综述了水面舰船生命力研究的重要意义及研究现状，最后指出了舰船生命力研究进一步发展的方向。     

油轮设计要求的现状与未来

本文对油轮的设计现状和今后的设计要求作了介绍。     

铁路公路既有桥涵抗洪能力评估方法研究

应用风险分析的基本思想，对铁路、公路桥涵抗洪能力评估进行了初步研究，并以实例说明了此方法的应用。     

体系选择是车站结构设计的关键

车站楼结构体系的选择应既能满足使用功能的要求,又有利于抗震设计。采用钢网架和滑动支座很好地解决了水平地震作用和风荷载作用,使之变形能协调工作。因而,体系的选定是结构设计的关键。     

模糊神经网络在桥梁结构等级评估中的应用

针对模糊综合评判在确定权重上的不精确性，用模糊神经网络方法对桥梁进行等级评估。通过大量输入数据的训练得出实用的判决系统，不仅消除了权向量选取仅靠经验的缺憾，而且加快了判决结果的得出。通过各次权值对比与误差分析，证明了神经网络的有效收敛及该方法的精确性。     

网格网的可靠性分析

文章阐述了网络可靠性的必要性，网络可靠性的内涵，并对网格网的可靠性进行了分析、评估。与此同时还提出了评估网络可靠性的其它方法。     

综合安全评估法在海事安全监管中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国内外海运界在船舶设计、建造、营运管理和海上航行与环境等方面应用的一种安全评估方法。本文介绍了FSA的基本内容,并就FSA在海事安全管理领域的应用与发展进行了探讨。