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191.
刘兰 《铁道标准设计通讯》2004,(8):72-75
采用空间梁单元对东营黄河大桥主桥结构进行模拟 ,得到其动力特性 ,采用弹性反应谱理论进行地震反应分析 ,分别进行相应概率水准下结构的抗震性能验算 ,为桥梁下部结构提供设计依据。 相似文献
192.
公路桥梁细部设计和施工与其抗震性能 总被引:4,自引:0,他引:4
以桥梁结构抗震理论为基础,结合数次地震对公路桥梁的毁坏,对目前公路桥梁结构细部设计及施工工序对桥梁结构抗震性能的影响作了系统分析,归纳出为提高公路桥梁的抗震能力,在结构细部设计和施工中应注意研究的问题及采取的抗震设防措施。 相似文献
193.
大跨度铁路斜拉桥抗震性能研究 总被引:3,自引:1,他引:2
以我国拟建的某主跨504m大跨度公铁两用斜拉桥为例,详细讨论大跨度铁路斜拉桥的抗震设防标准及抗震性能目标、地震反应谱响应计算、动态时程地震响应分析,提出该大跨度斜拉桥的抗震验算内力。 相似文献
194.
数值法求解圆柱形钢筋混凝土桥墩的M—φ曲线 总被引:3,自引:0,他引:3
桥墩M-φ曲一的求解一直是桥梁弹塑性阶段抗震分析的一个难点。为了解决这个问题,采用数值解法,分弹性和弹塑性两个阶段对圆柱形混凝土桥墩的M-φ曲线进行了求解,并用VisualC^ 编写了计算程序。最后应用该方法对一座桥梁实例进行了计算,结果表明其简便、实用、精度可靠。 相似文献
195.
体系选择是车站结构设计的关键 总被引:1,自引:0,他引:1
车站楼结构体系的选择应既能满足使用功能的要求,又有利于抗震设计。采用钢网架和滑动支座很好地解决了水平地震作用和风荷载作用,使之变形能协调工作。因而,体系的选定是结构设计的关键。 相似文献
196.
197.
198.
199.
近几年来,直接以位移为设计参数的抗震设计方法越来越受到重视并且得到了很大的发展,逐渐成为了实现基于性能抗震设计思想的一条有效途径。本文将对基于位移的结构抗震设计方法进行评述。 相似文献
200.