全文获取类型
收费全文 | 1856篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 830篇 |
综合类 | 465篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 433篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1979条查询结果,搜索用时 15 毫秒
601.
602.
603.
现存桥梁的抗震安全性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
王永刚 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):51-54
建议了使用测试数据确定作用在桥梁上地震力的方法,根据强度准则发展了现存桥梁抗震安全性评估的过程。介绍了使用测得的固有频率计算最大矩的一个数值实例。 相似文献
604.
伊春芬 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(2):16-21
处于地震带的多跨桥梁,会由于铰结支座宽度不足而毁坏,铰结阻尼器能有效削减构架间的相应位移,减少灾害发生。本文具体介绍了基于线性模型的新的铰结阻尼器设计基本原理及方法,对大多数桥梁设计提供了相应的铰位移和设计规范。 相似文献
605.
刘广君 《石家庄铁道学院学报》2003,16(3):91-94
推导出了水平地震时单CFG桩身的内力和变形的解析式。通过实例分析,得出了其变化规律,对CFG桩复合地基的动力分析和抗震设计有参考价值。 相似文献
606.
结合郑西客运专线75+120(2—120)+75m连续梁设计情况,介绍了高速铁路客运专线连续梁桥,尤其是高地震烈度区的大跨度桥梁的抗震设计的设计特点,对抗震设计计算部分进行了较详细的论述. 相似文献
607.
介绍了北美地震多发区的墨西哥城,采用预制预应力构件,修建带短悬臂的锚跨梁与长挂孔梁组成的盖伯式结构的桥梁。 相似文献
608.
609.
本文结合一内筒外框结构设计实例的前期结构计算模型,介绍了在高层建筑结构设计中被广泛采用的钢筋混凝土水平刚性层在8度地震区、20 ̄30层这一特定范围内最佳位置及数量设置的合理性、可行性,同时阐述了水平刚性层的作用及工作原理。 相似文献
610.
桥梁抗震分析中动水压力的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
用势流体单元模拟水体,采用数值分析方法计算分析地震动水压力。采用Morison方程法,以附加质量的形式考虑动水压力。运用两频段选波方法,选取美国Spitak(1988)和Imperial Valley(1979)2条地震波,进行深水桥墩地震响应分析,研究动水压力对深水桥墩地震响应的影响。结果表明:在地震作用下,动水压力显著增大桥墩的墩顶位移和墩底内力响应,且使地震响应峰值出现的时刻有所改变。在进行抗震设计时考虑动水压力的作用是非常必要的。通过对实际桥墩的分析,验证Morison方程法在深水桥墩地震响应分析中的有效性,说明按照我国现行铁路工程抗震设计规范中的计算方法得出的深水桥墩地震响应结果偏低。 相似文献