重力式挡土墙基底应力及合力偏心距验算

从基础地面的压应力、基底合力偏心距和地基承载力抗力值三个方面介绍了重力式挡土墙基底应力及合力偏心距的验算。     

长滩港庆祝期待已久的海港大桥竣工

2020年10月2日,长滩港庆祝了人们期待已久的710号洲际公路跨海大桥的通车,该大桥越过了港口的后海通道。鉴于其位于以地震活动而闻名的地区,这座长约2公里的大桥采用先进的抗震设计。在非常强烈的地震中,主跨度两端的特殊关节可以在三个方向上移动多达6英尺。该港口表示,该设计提供了灵活性和隔离性,可让桥段独立移动,从而降低了损坏的可能性。新桥的设计使用寿命为100年,维护成本极低。     

挡土墙稳定性验算

介绍了重力式档土墙稳定性验算和浸水挡土墙稳定性验算。     

跨桥梁结构的网络协同拟动力实验数据分析

针对结构抗震实验,在简单介绍常用实验方式和国内、国外研究进展的基础上,分析了网络协同拟动力实验在多跨桥梁结构抗震实验分析中的应用,最后得出该方法有良好应用前景的结论。     

桥梁设计中隔震设计的探讨

桥梁是我国交通运输中重要组成部分，近年来，我国地震活动比较强烈。因此，人们对桥梁抗震效能的要求也就越来越高。为了增强桥梁的抗震能力，本文就桥梁设计中隔震设计进行浅要介绍，希望能为以后类似的设计提供帮助。     

山区公路高挡墙的稳定性分析

与平原地区建设工程相比,山区工程受地质影响的程度更大,因此,挡土墙工程的使用也更加的广泛。在挡土墙的设计、施工等环节,都离不开对挡土墙稳定性的分析,这是确保挡土墙能够正常发挥功能的基础和前提。对山区重力式挡土墙在地震作用下的稳定性进行分析,希望对相关工作者有所借鉴作用。     

水泥混凝土路面“白加黑”路面工程设计与研究

结合实际工程阐述了旧水泥路面的加铺沥青(白加黑)改造施工,分析了水泥路面的病害情况并进行了定量评定,提出加铺沥青层的设计方案:4cm细粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+2.5cm应力吸收层,设计验算满足规范要求,施工与运营效果良好,可为类似工程提供参考。     

摩擦摆减隔震支座在市政桥梁中的应用

简要介绍了目前常用的几种减隔震支座,并阐述了摩擦摆减隔震支座的优势特点及工作原理。通过对某座市政桥梁的的抗震分析计算,对摩擦摆减隔震支座的减隔震性能进行探讨分析。     

钢箱梁桥地震响应的有限元分析

针对典型的工程实例,基于大型有限元软件,采用纤维模型模拟梁柱单元,建立了钢箱梁桥的三维有限元模型,合理选取了强震记录,进行了罕遇地震作用下桥梁结构的弹塑性时程分析,为桥梁结构抗震设计和提高抗震安全性提供了科学依据和重要参考.     

圆柱形RC桥墩的弯矩-曲率曲线的研究

在RC桥墩结构的抗震设计中,必须考虑结构进入弹塑性变形阶段后的动力特性和动力性能,对桥墩的弯矩曲率曲线的研究就非常必要。主要研究轴压比和箍筋的体积配筋率(即配箍率)对曲率和弯矩的影响,为圆柱形RC桥墩的抗震提供参考。