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深中通道桥梁工程钢箱梁制造总计约28万吨,钢箱梁制造节段数量多、涂装工作量大。为实现钢箱梁涂装提质增效,钢箱梁外表面和钢桥面采用自动化、智能化涂装生产线进行涂装,包括喷砂除锈、热喷锌铝、喷漆三部分。智能喷砂除锈设备采用喷砂机器人,由外部天车式喷砂机器人系统和地面轨道式喷砂机器人系统组成。智能喷锌铝设备采用热喷锌铝机器人,由2套喷涂小车组成,小车上搭载电弧喷涂电源、电弧喷枪系统和ABB机器人系统等。智能喷漆设备采用喷漆机器人,由2套轨道型多功能伸缩臂机器人系统组成。按照钢箱梁涂装工艺流程,分别采用喷砂机器人、热喷锌铝机器人和喷漆机器人进行相应的喷砂除锈、热喷锌铝和喷漆作业。通过涂装质量验收,喷砂机器人喷砂效率约为人工的4倍以上,一次合格率高;热喷锌铝机器人热喷锌铝效率约为人工的6倍,涂装膜厚均匀;喷漆机器人喷漆效率比人工略高,涂装膜厚均匀。智能化涂装技术提升了钢箱梁涂装质量,质量合格率为100%。 相似文献
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通过分析高速公路改扩建工程UTAC层间粘结强度与铺装层抛丸后构造深度、摩擦系数、露骨率指标关系,发现随着抛丸设备行走速度的降低,构造深度、摩擦系数、粘结强度均增大,说明在额定的抛丸功率下,行走速度决定检测指标的高低和抛丸的效果,在实际施工中需要严格控制设备行走速度,才能保证抛丸质量。粘结强度与构造深度、摩擦系数、露骨率有一定的相关性,但影响不显著;在抛丸面清理干净时,粘结强度主要受层间沥青油的极限粘结力制约,在实际应用过程中应注重层间乳化沥青的粘结性能。 相似文献
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本文介绍了高压喷射与高压喷水除锈设备及潮湿表面涂料的技术性能,及其与现有的干喷砂设备和普通涂料的区别。高压喷水除锈与潮湿表面涂料是技术创新的结晶,本文对其在我公司的应用作了可行性分析。 相似文献
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大型平板经抛丸除锈后,其表面上积聚了大量丸尘,如何有效清除钢板表面上的积丸和灰尘,是设计大型平板丸机的关键之一。本文在对国内外各种规格抛丸除锈机进行调研并结合设备所历年来设计研制多条该处理线的基础上,对设计研究各种形式的清丸装置,以及根据具体情况对各种形式的清丸装置进行有效组合谈了自己的看法。 相似文献
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从船坞内作业和水下作业这两个方面对目前国内外所有船体清洗机器人的开发现状进行系统全面的介绍,包括超高压爬壁除锈机器人和水下船体清洗机器人,突出水下船体清洗机器人的发展优势。将现有的水下船体清洗机器人按磁吸附、真空负压吸附、推力吸附、复合吸附等吸附类型进行分类,具体针对各类吸附移动对其结构功能设计的优缺点进行分析比对。最后,总结吸附性和灵活性难统一、船体复杂壁面难适应和废水废渣难回收等技术难点,针对存在的问题提出推力磁轮复合吸附和水射流清洗技术相结合的创新设计建议,并对多功能化、高智能化、自主性强的多机器人编队协同作业的船体水下清洗发展进行展望。 相似文献
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锁志文 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(2):94-95
铁路棚车钢结构修理前采用喷丸、抛丸除锈工艺,日修车24辆,每辆车产生锈尘0.125t。1975年我厂自行设计制造了大型双宫式脉冲布袋除尘器,1987年采用分组单机脉冲布袋除尘器。经过实践中不断改进,除尘效率达到98.6%,排放气体含尘浓度小于100mg/m~3,取得了较好的环境效益和社会效益。 相似文献
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