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251.
汶川大地震广岳铁路路基工程的抢修 总被引:5,自引:5,他引:0
汶川大地震对震区的宝成线、广岳支线和德天支线等铁路以及多种等级公路的交通基础设施造成了巨大破坏,广岳支线是距离震中最近的一条铁路,其永兴—木瓜坪四个区间路基和桥梁损害最严重。文章分析总结了地震灾后铁路路基工程损害类型、抢修措施及其损害原因等,并提出了对高烈度地震区今后铁路路基工程抗震设计的建议。 相似文献
252.
运用FLUENT软件对斜坡上的含硫天然气管道的泄漏扩散进行了数值模拟,分3类情况进行分析:无风条件、向坡风和背坡风,根据H2S的毒性和CH4的爆炸极限分别得出了H2S和CH4的安全区域.经分析可知:无风和背坡风情况有利于H2S往下坡方向扩散,加上CH4的扩散,坡下和泄漏口上方形成较大的危险区域;向坡风情况能阻碍H2S和CH4的向下扩散,使危险区域能够近似处于竖直方向.将模拟得出的管道泄漏扩散规律与泄漏抢修的实际情形及相关研究成果结合分析,对斜坡这一特殊地形的含硫天然气管道泄漏提出了一些抢修方法. 相似文献
253.
2013年,交通公安机关忠诚履行职责,服务水运交通发展大局,在交通运输部公安局的领导和部署下,紧密结合交通港航消防安全管理实际,精心组织,全力以赴,扎实开展了“除火患、保平安”冬春专项行动、“消防设备器材宣传检查周”、易燃易爆场所消防安全专项整治工作、消防安全大排查大整治工作、交通公安今冬明春第二次“清剿火患”战役工作等系列消防安全专项工作,有效保持了港航系统火灾形势平稳,为水运和港口企业生产创造了良好的消防安全环境,现将交通公安消防工作综述如下: 相似文献
254.
分析宁波航标处航标周转器材管理的应用现状,在需求分析的基础上对系统设计中系统目标、流程设计的几个关键问题和功能进行探讨,设计完成航标周转器材管理系统。结合实际运行情况,提出完善系统功能的建议:实现需求提交、采购计划单、采购合同等信息的管理;与其他系统连接,实现数据共享;增加和完善部分功能;加强对器材管理人员的培训,提高自身素质和专业技术水平。通过改进,使该管理系统有效控制并能准确反映器材的流向,有效降低器材采购价格,加强航标器材的管理工作,实现资源的合理配置。 相似文献
255.
256.
一、高原寒区维稳行动车辆维修器材保障的难点
(一)临危受命急,车辆维修器材筹运紧。国内反动势力及一些不法分子破坏行动目的性强,时机隐蔽随意,部队履行维稳任务行动突然、无法预测。一旦发生突发情况.部队必须第一时间予以制止,从而使部队执行处突维稳任务时,无明显的预先号令及战备转级时间准备.受领维稳号令即刻出发,车辆维修器材筹措起运时间紧张,对车辆装备保障提出了更高的要求。 相似文献
257.
高占军 《国防交通工程与技术》2013,(5):25-27
对快速铁路桥梁抢修器材的基本功能、结构型式、连接方式、桥面、快速架设等关键技术进行了探讨和分析,提出了初步的解决思路和方案,可为快速铁路桥梁抢修器材的研究提供参考。 相似文献
258.
战时陆军防空兵车辆装备抢修作业是迅速恢复陆军防空兵机动能力的重要手段,其作业能力的大小直接影响陆军防空兵伴随防空作战效能,因此,应高度关注其车辆装备抢修工作,对其进行客观、定量的评估。对防空作战单元机动效能指数的确立提出修正意见,可为提高陆军防空兵伴随防空作战能力提供参考。 相似文献
259.
文章基于层次分析法的基本原理,建立舰船器材配送保障层次结构,结合舰船器材配送保障特点,进行了量化分析,为研究舰船器材配送保障提供新的方法。 相似文献
260.