青春年少——试驾福克斯运动款

车展，总会给人一种繁杂、凌乱的感觉。广州连续两天的大强度报道工作，沉重的摄影器材，拥挤的人群透支了所有的体力，集中爆发的信息、纷繁的会场环境则透支了所有的精力，当疲惫的身躯还没有得到足够喘息的时候，当各款新车的影子还没有变得模糊的时候，当心里开始出现亲身体验这些新车的些许冲动的时候，我们来到了江南的水乡，试驾了几天前初次相识的福克斯运动款，太湖的青山绿水使疲惫的身躯得到彻底的放松。而手中的坐驾更是激起了心理那份险些被遗忘的年少与激情……     

低温环境管道带压开孔封堵技术研究

带压开孔封堵式维抢修技术在常温管道维修改造中较常用,为中俄东线管道研发的Φ1422规格大口径开孔封堵设备需要进行-40℃的低温可行性验证测试。项目组通过对设备进行低温适用性改造、搭建保温棚改善外部试验环境,以及建造专用试验台的措施,在黑河市完成了水平开孔和垂直封堵的试验测试。验证了所研装备“适用Φ1422口径、X80管线钢级、10 MPa设计压力、-40℃低温开孔封堵”的技术指标,表明所研设备具备了对中俄东线管道运营安全和应急维抢修响应方面的技术支持能力。     

京张高铁应急抢修简支钢-混结合梁设计应用

我国高铁常用跨度梁使用量巨大,但既有的铁路抢修钢梁行车限制速度低,已无法适应高速铁路运行的需要。京张高铁官厅水库特大桥32 m简支钢-混结合梁以打造京张智慧高铁为契机,采用高铁应急抢修梁方案,同时通过设置梁侧牛腿和横向限位装置,达到了协调主、引桥横向变形的目的。针对应急抢修简支钢-混结合梁的结构构造、节段组装、主要计算结果、结合梁安装等内容进行详尽介绍,并对其技术特点进行总结。该桥的建成为高铁应急抢修梁的设计与应用积累了一定的经验,并为今后进一步深化高铁应急抢修梁的研究、开展高铁应急抢修梁相关标准设计工作奠定了基础。     

制式器材临时支墩整体稳定性分析

针对现浇连续箱梁采用墩梁式支架,介绍了临时支墩的构造和特点,利用ANSYS软件,建立了支墩的整体力学模型,通过计算得到了其整体稳定安全系数,计算表明所组拼的临时支墩具有较高的整体稳定安全系数,满足施工要求。可供同类施工结构设计参考。     

铁路防溜防撞专用器材安全管理体系研究

分析了当前铁路防溜防撞专用器材存在的问题和安全隐患,以防溜铁鞋为例提出通过信息化技术改造,结合物联网技术,实现防溜防撞专用器材全过程实时安全管理的整体解决方案,并介绍了软硬件设计思路及试用后取得的效果.     

车站危险货物仓库灭火器材的选择及设置

从危险货物的火灾特点及着火、灭火原理入手，提出了危险货物仓库消防器材的计算标准及设置要求，按此要求设置消防器材，能有效地保护危险货物仓库的安全。     

斯巴鲁为新Outback傲虎再邀葛优拍摄广告

10月末的一天，正值北京金秋时节，在北京郊外某红酒庄园内多名工作人员正手持摄像机和照明灯等摄影器材在两辆有着蓝色六连星标志的斯巴鲁新车周围紧张忙碌着。引人注目的是，以光头形象示人的著名影星葛优也身处其中。这里，正是斯巴鲁汽车（中国）有限公司新Outback傲虎车型广告片的拍摄现场。