高原高寒地区装备战场抢修能力的建设

高原高寒地区。自然环境、气候条件恶劣，受其影响，装备战场维修保障受到严峻挑战。装备战场抢修工作的地位越来越突出，如何提高技术保障能力，是当前研究的重点和亟待解决的问题。因此，应本着立足现有条件、现有装备，着眼长远发展。全面部署，突出重点、难点的原则，做好装备战场抢修工作。     

车辆维修中橡胶软管应急抢修方法

粘补法：当低压系统（压力在2．5～8兆帕之间）的橡胶软管破裂时可采用此法。先将橡胶软管破裂处擦净，在破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”或“502”胶（涂胶长度约为破裂部位的2～3倍）用胶布或帆布条采取叠压缠绕的方法在涂胶处缠绕4～5层，待粘补凝固15—20分钟后即可使用。     

73131部队组织车辆器材仓库正规化现场观摩会

为进一步提高车辆器材仓库正规化建设水平,大力推进车辆器材仓库制度化、规范化、标准化建设,近期南京军区73131部队组织了车辆器材仓库正规化现场     

海军基地舰船维修器材管理体制的结构熵评价

以结构熵理论为基础,分析海军基地舰船维修器材管理体制的组织结构对系统内信息流的影响,从信息的角度对系统组织结构的有序度进行评价,引入信息流的时效和质量的概念,建立可以进行管理体制结构优化设计和进行定量评价的系统结构有序度计算的时效质量模型;并给出效质有序度的详细计算步骤,最后辅以实例.     

巧用身边的“灭火器”

在日常生活中,我们每个人几乎都在与火打交道,一旦发生火灾,尤其是火灾初起阶段,如发现及时,处置方法得当,用简单的灭火器材,就能很快地把火扑灭。可是,人们发现火灾后,往往只想到用灭火器来灭火,却不知身边有许多＂灭火剂＂可以利用。     

上海申毅专用汽车零部件弄潮国际大市场

在上海采访时,我始终没有找到与上海申毅交通器材有限公司的董事长李毅谈话的整块时间,不是因为他的高傲或冷漠,而是因为他太忙了:海外的客商排着队与他谈生意,国内的用户不停的催着与他洽谈合作的事宜,工厂还有不少事务等着他决策,而这位性情豪爽、热衷交际的老总还不时要回应朋友的问候…….作为中国最早的也是目前国内最大的厢式车零部件生产商,上海申毅的生意为何能做得如此红火?     

从汽车上掉落的军用爆炸物品为什么不能继续装运

军用爆炸物品,是指中国人民解放军、民兵管理和使用的用于军事目的的各种弹药、地雷爆破器材,以及其他性质相同的物品。在装卸和运输过程中,如果发生弹药箱等军用爆炸物品从汽车上掉落下来时,切记不可使起     

65370部队组织驾驶员进行野外驻训

沈阳军区65370部队针对驾间驾车经验少,综合演练清楚的实际情况,利用野时间,组织驾驶员到林区域进行综合演练等专项训练。紧贴实战需求,通过自制训练器材,进行了山地牵引驾驶、夜间闭灯驾驶、车队防卫等课目。     

舰艇主动力装置战损评估与抢修决策支持系统

针对舰艇主动力装置这一复杂系统的战损评估与抢修国内还没有一个完善的解决方案,提出了战损情况下主动力装置生命力分析和舰艇航速计算的方法;利用贝叶斯网络和损伤树的推理方法实现了装备的损伤定位;探讨了战场环境下主动力装置抢修决策的逻辑关系;构建了系统的基本框架并提出较完善的解决方案,根据此方案开发了某型舰主动力装置抢修决策支...