浅谈“移动式抢修检备用直流电源”在单直流电源变电所的应用

随着铁路运输事业的发展，电气化铁路规模与日俱增，牵引变电所单直流电源系统越来不适应生产和管理的需要，给检修和事故抢修带来许多不便。鉴于一些既有所直流电源改造还存在一定的困难，以及直流系统的故障机率较低的特点，建议在单直流电源系统的变电所采用移动式抢修检修备用直流电源。     

浅谈静电在信号器材维护过程中的二次伤害

1 关于静电 静电作为一种自然现象而时刻存在着。当2种不同物质组成的固体相互接触后，一个固体上的自由电子会转移到另个固体上，其结果使2个固体分别带上等量异种电荷。当2个固体再次分开时，如果固体表面的电荷来不及中和，就会使固体带上静电。当静电通过人或其他接地导体向大地放电时，     

市球桥与"六四"梁--战争中铁路桥梁抢修技术选介

市球桥位于越南河内至友谊关铁路K33 711处,系公铁(米轨)两用桥梁,全长186.28米,由3孔48米、1孔28米穿式钢行梁组成;桥高20米,石砌墩台。桥梁跨越求河,桥址处河床为软粘土,河流水深8至10米,受潮汐影响涨落差1米,流速1.5米/秒。 该桥1966年曾遭美机空袭破坏,2、3号墩各中弹1枚受到损毁,3号墩水下断裂,向下游倾斜,破坏严     

军用制式器材在连续梁施工中的应用

堵河特大桥工程主跨连续梁0号、1号段的现浇混凝土施工是在八三式军用墩与六四式军用梁组合拼装成的军用支架上进行的。详细介绍了军用制式器材组合支架的设计情况。     

公路水毁的紧急抢修及预防

山区公路易遭暴雨毁坏，而在抗洪救灾工作中，公路所担负的任务又大大重于平时。福建省政和公路分局在１９８９年“七．二二”特大洪水后的紧急抢修措施，既保证了当时抗洪救灾的需要，又与洪水退后的水毁修复措施相配合，节约了投资，而且修复质量好，速度快，取得了较好的效果。     

寒区边境防空作战车辆器材保障对策研究

摸索规律。增强车辆器材保障计划的科学性制定车辆器材保障计划，要围绕本级的作战任务，结合边境防空作战的特点，充分体现首长的保障意图和决心。增强科学性首先要从实际出发，按器材消耗规律办事。战时车材消耗情况虽然千变万化，但总有规律可循。要针对不同车型在演习训练中车材消耗的特点，正确使用现代分析法，提高战场消耗预见性，用科学的方法去发现、归纳和总结车材的消耗规律，并在实践中加以利用，争取车材供应上的主动性。增强科学性还要把尊重客观规律与发挥人的主观能动性结合起来。也就是说，在制定车材计划时，既要掌握战时各种客观因素，又要充分估计人的创造力量，把车辆器材的筹措、储备、管理、供应及使用过程中各方面的积极性结合起来。把计划建立在既稳妥可靠又积极的基础上。     

战争双方力量悬殊条件下的器材保障

文章分析了战争双方力量悬殊条件下的作战模式及其器材保障对策,指出舰船器材保障要适应新形势、新任务变化,努力达到"保障有力"的总要求.进一步调整库存结构,完善管理体制,改进器材管理办法.确保海军主战装备、新装备形成并保持战斗力,为打赢未来高技术条件下的海上局部战争提供强有力的技术保障.