机动车报废制度亟需废除

2014年9月30日，浙江省绍兴市天天商报用了7个版面，刊登了绍兴市公安局、绍兴市环境保护局发布的《关于绍兴市注销部分未取得机动车检验合格标志车辆的公告》，该市拟强制注销3850辆3个检验周期内未领到检验合格证的车辆。看到这则公告，笔者不禁思绪万千，按现在的机动车强制报废制度，究竟还有谁会主动去报废车辆呢？     

抽丝剥茧聊机油——少数派的报告

一匹马丢失了马蹄铁,倒下了一名战士,最终失去了整个国家。同样,机油的高温,导致赛车发动机报废,最终整个车队失去了名次。不同的是,前者是个寓言故事,后者却在每场比赛中实际发生着,而且战争已暂时远离我们的生活,但是汽车赛事却在我们的身边进行着：相同的就是,两者的目标只有一个那就是夺取最终的胜利。     

八卦车市

蚂蚁物流自曝投标丑闻中石油身陷其中成都知名物流企业蚂蚁物流在新浪微博中自曝投标丑闻,中石油西南油气田分公司勘探开发研究院(以下简称西南油气田勘探院)由此陷入一起涉嫌违规招标的内幕中。蚂蚁物流称,该公司员工在参与西南油气田勘探院整体搬迁招投标过程中与外部人员串通,私自调高投标价格并且数额巨大,造成不良影响,目前公司监察部门已介入调查。而相关中间人否认提供内幕招标服务。记者获悉,目前,蚂蚁物流已向西南油气田勘探院监察科举报。     

《2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准》政策解读

本文简述了国内外的老旧汽车报废制动的差异,详细地解读了我国老旧汽车报废范围及补贴标准的发展历程。通过对近十年的老旧汽车报废及补贴的政策归纳及近十年汽车行业的发展简述,对老旧汽车报废补贴提出了自己的建议。     

杀死汽车! MICHAEL JOHANSSON的汽车自毁艺术

当人们来到海德公园里的蛇形画廊(Serpentine Gallery)欣赏世界上最具影响力之一的艺术家GustavMetzger的个人艺术生涯五十年回顾展览时,想必对其著名的破坏行为早有准备,但肯定还是不希望看     

ENZO的重生 EDO ZXX

这个特殊的项目以及这辆报废的法拉利Enzo的背后,还有个不大不小的故事。Edo Competition,这家以提升发动机动力而闻名于德国改装界的改装厂在之前的两个星期内,一直忙于一个特殊的改装项目,那便是重新恢复一辆近乎于报废的法拉利Enzo。     

不合理的土办法差点报废了一个缸盖——丰田车系调整垫片不能用钢皮铝片取代

一辆1991款丰田佳美轿车2．2L，5SFE发动机，配置自动挡变速器，由于怠速抖动（油底里的平衡轴在1缸压缩上止点时，两个平衡重都顺着活塞运动的方向向下，正时标记对准且工作正常）。查得原因是：因气门顶工作面磨损严重，造成气门关闭不严。于是更换了新的气门导管、气门，并研磨了气门口。装复后试车，发动机怠速平稳，不再抖动，但有明显的气门响，比原来严重。     

不要让中国成为汽车垃圾场

汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放，造成环境污染的重点行业。其所产生的一系列环境负面影响构成了对汽车工业可持续发展的巨大挑战。2010年我国汽车销售超过1800万辆，全社会汽车保有量突破9000万辆（含低速汽车）。如果按照每年大约7％的报废量，仅报废汽车的数量就超过630万辆。     

我国汽车产品回收利用产业技术发展趋势

研究表明，至2015年，我国每年汽车报废量将达六七百万辆，与整个欧盟地区的汽车年报废量大体相当（下表）。汽车回收利用产业完全有潜力成为“掌握关键核心技术，具有市场需求前景，具备资源能耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好”的战略性新兴产定。     

减速顶的维修管理与报废期的探讨

通过对我国减速顶现有用、管、修维修管理模式的分析，指出继续落实和不断完善减速顶的专业化维修工作的重要性。探讨制定减速顶报废期的重要意义和影响报废期的各种因素，指出认真执行标准的重要性，希望能够尽快制定出统一的报废期标准给以遵循。