造船

世界VLGC报废量在增加。目前大型LPG船(容量70.000立方米的VLGC)报废的数量在不断增加．从去年年底至本月，5艘运营期限超过25年的此型LPG船被送到了世界上的各大拆船厂，这使得全球VLGC船队的船只订购合同达到了99艘。     

德国汽车报废管理制度

作为汽车流通体系的最后一个环节，汽车报废处理是实现报废汽车资源回收和循环利用的必然途径，在整个汽车市场和汽车使用循环中占有重要地位。在自然资源日益紧张的今天，完善的汽车报废管理制度不但有利于促进汽车工业和汽车市场的健康可持续发展，而且对保护环境、维护交通安全等也具有重要意义。作为目前世界第二大汽车消费市场，随着中国汽车保有量的迅速增加，每年的报废量也随之增加，因此报废车的处理以及再生利用问题也越来越重要。     

商务部要求宣贯《报废汽车回收拆解企业技术规范》

日前,商务部组织制定的国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》（G822128—2008）（以下简称《拆解规范》）,已由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布,并将于2009年1月1日起开始实施。为将标准的宣传贯彻工作落到实处,商务部要求各地商务主管部门做好以下几项工作。     

2014中国(青岛)汽车回收利用再制造国际论坛摘要

"2014中国(青岛)汽车回收利用再制造国际论坛"于近日在青岛举行。围绕"电动化、智能化背景下,汽车产品同收利用再制造的挑战与机遇"这一主题,与会嘉宾共同探讨了中国汽车同收利用和再制造产业的可持续发展问题。发展汽车产品回收利用再制造产业,是推进产业结构调整、加快战略性新兴产业形成与发展、促进生态文明建设的重要途径。预计到2020年,我国每年汽车报废量将达1300万辆。在汽车轻量化、智能化、电动化的     

零库存管理模式探讨

公交企业一直以来都面临库存物资积压占用大量流动资金、每年存在大量物资报废且难以处置的风险。如何降低库存物资报废风险,减少流动资金占用,保障物资及时供应,这就需要推行零库存管理。     

汽车开发中的涂装同步工程

1前言 同步工程（SE,Simultaneous Engineering／Concurrent Engineering）是对产品开发及其相关性过程（包括制造过程和支持过程）进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式,这种工作模式力图使设计人员从一开始即考虑到产品全生命周期（从概念形成到产品报废）中的所有因素。它把目前大多按阶段进行的跨部门（包括供应商和协作单位）的工作尽可能进行同步作业,降低风险、