回顾Inmarsat的发展历程

此文介绍了Inmarsat系统在无线通信中的发展历程，重点介绍Inmarsat-A、B、C、M、D、F站的主要功能及其作用。     

基于GSMSMS的车辆防盗报警系统

利用日渐成熟的无线通讯网络所建立的数据通道,以短消息作为数据传输方式,开发出基于GSMSMS的车辆防盗报警系统。该系统摆脱报警有效距离的限制,无线通讯网络能覆盖到的地方均为有效报警区域。此外,系统采用短信互动方式,实现了超距离遥控功能。     

OEPS2000光纤型高速公路紧急电话系统

高速公路的普及与延伸．急需求救与救援系统．天津光电通信技术有限公司根据这一要求．与北京安卓思公司共同开发了适于高速公路使用的OEPS2000光纤型高速公路紧急电话系统。该系统为直接呼叫救援的专用通信系统．主要用于高速公路的紧急事件处理。当发生事故或遇到紧急情况时．紧急电话系统能够及时地提供通信服务,使事件发生点与管理员及时联系．以便尽快处理。     

热线寻呼

朋友：热线寻呼是本刊特意为您设置的。当您在社会交通中遇到困难或不解的问题时,只需一个电话或一封信,我们将尽力为您方便与帮助。我们期待着与您沟通。     

城市轨道交通环境与设备监控系统研究

本文对环境与设备监控系统的功能、网络结构和运行工况,及其与火灾报警系统和信号系统之间的相互作用等方面作了较详尽的分析。     

驾驶室航行值班报警系统的实现

随着SOLAS公约有关条款的强制执行,驾驶室航行值班报警系统（Bridge Navigational Watch Alarm Sys-tem,BNWAS）已由用户选装设备改为必装设备,并将在各等级船舶上广泛应用。开发一套具有自主知识产权的BNWAS势在必行。介绍了该系统的开发背景,构建了系统的整体架构,阐述了系统的功能...     

1～4月份广东省各类海(水)上报警同比减少6.7%

据统计,1～4月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海(水)上报警事件180宗,同比减少6.7%。其中:海(水)上遇险事件106宗,误报警51宗,其它23宗;海上遇险人员1590人,同比增加114%;成功救起海上遇险生还者1538人,搜救成功率为96.7%,同比增加4%;死亡、失踪52人,与去年持平;船舶遇险沉没18艘,同比减少21.7%;协调组织派出参与救助船舶729艘次,国内救援飞机21架次,香港救援飞机10架次。与港澳台和相邻省(区)搜救合作57起。     

船舶压载水自动控制及监控报警系统开发研究

国际海事组织(IMO)通过的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》要求,2017年所有远洋船舶必须安装压载水处理设备。根据压载水管理系统G8导则的规定,设计一套基于Lab VIEW和PLC的船舶压载水自动控制系统对压载水进行管理。其监控报警系统对压载水操作期间进行全面监控,自动记录主要设备的工作参数、工作地点、报警、操作等数据和信息,实现对系统的自动控制、在线监控及远程操作。系统通过绝缘电阻、能源波动、能源故障、振动、交变湿热、高低温与耐电压、浪涌抗扰度、静电放电抗扰度及传导与辐射量测试,满足相关公约、规范以及国家标准和IEC标准规划。