全文获取类型
收费全文 | 4781篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 1746篇 |
综合类 | 484篇 |
水路运输 | 1349篇 |
铁路运输 | 1205篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 245篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 236篇 |
2006年 | 220篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 163篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 141篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 124篇 |
1995年 | 112篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 53篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4830条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
国际海事组织对保护海洋环境和船舶防污提出了严格要求,舵柱的润滑油泄漏是污染源的一种.文章通过对舵柱结构的分析提出防漏的措施. 相似文献
182.
183.
184.
185.
杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
杭州湾跨海大桥南航道桥为A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构,此结构形式在我国尚属新工艺。文章主要介绍了南航道桥钢锚箱安装施工工艺、施工难点及解决措施。结果表明,其轴线偏位、高程、垂直度等全部满足规范要求。 相似文献
186.
MC/MC-C系列船用柴油机主轴承结构优化及其管理 总被引:1,自引:0,他引:1
此文首先分析了船用柴油机主轴承的工作条件、要求及其结构形式,结合MAN-B&W MC/MC-C柴油机的结构特点,指出新型船舶柴油机主轴承的设计也逐渐采用Sn40Al薄壁轴瓦型式,以提高主轴承工作的可靠性;并重点对目前厚壁轴瓦主轴承所作的一些优化进行研究.然后在分析主轴承常见损坏形式及原因的基础上,对主轴承的维护管理提出几点建议. 相似文献
187.
针对扭矩传感器静态校准无法完全满足实际需要的难题,设计一种新型100 N·m负阶跃动态扭矩校准装置,并阐述该装置的工作原理和关键技术。校准装置由扭矩产生装置、连接系统、制动系统、信号处理控制系统和空气轴承系统组成,利用火工拔销器产生负阶跃动态扭矩,较大程度上降低负阶跃动态扭矩的下降时间,并采用空气轴承的支承方式提高动态扭矩的传递精度。通过对试验数据进行分析和处理,结果表明该装置负阶跃扭矩产生时间低于0.1 ms。不确定度分析结果显示,该装置的扩展不确定度U为4.22%,扩展因子k为2。 相似文献
188.
轴带发电机系统因能有效利用主机的富裕功率,适合远洋船舶海上航行时使用。优越的经济性能使得其深受船东欢迎。为保证该系统的稳定可靠运行,需在船舶试航时对其各项性能进行试验。以71 900 DWT自卸船为研究对象,根据轴发系统工作原理,确定轴发系统海试负荷容量。通过对轴带发电机试验程序的梳理,解析了试验中关键技术的处理方法及案例,以供同类船舶试航时参考。 相似文献
189.
兰任生靳栓宝祝昊沈洋刘涛 《船电技术》2017,(2):16-19
旋转型水润滑橡胶支撑轴承运行时的固有跳动现象,会使永磁电机的电磁气隙产生随动变化,导致动偏心问题。为了减少这种动偏心现象对推进器振动噪声的不良影响,将旋转型水润滑橡胶轴承跳动所导致的最大位移量限定在电磁气隙的5%以内,提出了一种设计和验证方法。文章以某型船舶无轴推进器中旋转型水润滑橡胶支撑轴承最大位移量0.4 mm为主要设计目标,通过有限元仿真计算得出在极端干摩擦工况下最大位移量为0.36 mm,搭建新型实验平台,试验验证测得最大位移量为0.28 mm。仿真值与结果表明设计轴承达到设计指标,文中设计方法有效可靠,为设计旋转型水润滑橡胶轴承提供了科学依据。 相似文献
190.