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排序方式: 共有814条查询结果,搜索用时 15 毫秒
571.
本文分析了一般选权迭代法收敛慢的原因,首次提出了加速选权迭代法搜索粗差的方法,本方法不但顾及了改正数V提供的信息,而且利用了△V提供的信息。 相似文献
572.
573.
在供应链协同环境下,当前整车企业的战略供应评价指标体系尚欠合理,评价方法不够科学,亟待改进。从战略合作伙伴关系的角度出发构建汽车制造业战略供应商评价指标体系,利用客观赋权的熵值法和主观赋权的G1法对评价指标进行组合赋权,建立多层次集成赋值的综合评价模型。结合整车企业进行的实证研究表明,理论分析与实际情况相吻合。基于熵权G1的多层次综合评价法是汽车制造业战略供应商评价的有效方法。 相似文献
574.
575.
不久前,国家发展和改革委员会以发改办气候[2011]260号文发布《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》。为落实"十二五"规划关于逐步建立国内碳排放交易市场的要求,推动运用市场机制以较低成本实现2020年我国控制温室气体排放行动目标,加快经济发展方式转 相似文献
576.
本文论述了自由裁量权在海事行政处罚中的表现形式及其必要性,指出了自由裁量在海事行政处罚中存在的问题,提出了如何合理控制自由裁量权的相关对策。 相似文献
578.
579.
580.
本文采用TOPSIS熵权法对2011~2019年河北省三大港口创新能力进行了实证分析。结果表明:(1)河北省港口物流业创新能力十年间呈波动上升趋势;(2)基础要素投入和经济效益两个要维度对于河北省港口物流业创新水平影响较大,但这两方面在2011~2019年十年间提升幅度有限;(3)创新产出和能源消耗两方面提升趋势明显。基于上述分析,本文从港口基础设施、智慧港口建设、零碳技术采用等方面提出建议,进而为河北省港口物流业创新发展提供参考,从而更好地发挥港口对全省沿海经济带高质量发展的拉动作用。 相似文献