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611.
结合我国公路建设市场招投标的综合评分法和低价中标法,讨论低价中标对公路建设市场发展的积极作用,分析公路建设市场低价中标的弊端,探讨推行公路建设市场低价中标的对策。 相似文献
612.
613.
王某购买了一辆“富康”轿车,同时投保了机动车辆保险。一天,王某在驾车途中不慎与迎面开来的一辆货车相撞。“富康”车与货车各有损失(王某损失约8000元)。经交通管理部门裁定,货车车主对此次事故负有主要责任。而王某因考虑到自己的车投了保险,于是便与对方约定双方责任自负。随后,王某即向保险公司提出索赔。保险公司了解襟怀后以“王某未经保险人同意,擅自放弃向第三者的追偿权”为由,拒绝赔偿,王某对此感到不能理解,遂引起争议。 相似文献
614.
成本管理绩效评价作为成本管理的重要环节,对引导项目成本管理正向发展具有重要意义。基于当前施工项目管理系统,结合相关规范,在施工项目成本管理数据归集的基础上,从成本管理总体绩效、流程绩效、直接成本管理绩效、间接成本管理绩效及其他成本管理绩效等5个方面建立了评价指标体系;利用熵权法确定了指标权重并对结果进行了分析;采用改进的可拓理论建立绩效评价模型,并以某高速公路工程为例进行验证。结果表明:建立的绩效评价模型不仅可以量化评价施工成本管理水平,还能与工期、质量、安全等相结合,辅助改进项目管理水平;在应用中,随着企业项目数据的积累,模型可以自行优化完善。 相似文献
615.
616.
影响公路工程投标报价确定的因素 总被引:2,自引:0,他引:2
结合目前国内市场的公路工程招投标现状,阐述施工单位在公开招投标中遇到的问题及施工单位在投标报价时应注意的事项。 相似文献
617.
618.
高速铁路引入铁路枢纽方案的比选,在方案选择时各指标存在不确定性和模糊性,当定量与定性指标有冲突时,采用传统的工程量比较法不能直接选出最优方案。建立熵权模糊物元模型,采用熵权与专家的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,使权重确定更加合理,通过计算各备选方案与标准模糊物元之间的海明贴近度来实现方案的排序与择优。最后,以云桂高速铁路引入南宁铁路枢纽为例,说明本方法是有效可行的。 相似文献
619.
研究目的:在我国现行公路工程选择中标单位的过程中,比较常用的方法是低价中标法,该方法在国际上也是比较推崇的,目前低价中标法的主要问题是无法判断低报价是否低于工程项目的成本价。针对此问题,提出了合理化的计算方法,该计算方法能界定公路工程投标报价是否低于成本价,从而可以避免出现中标价低于成本价等一系列问题。研究结论:以投标单位的企业财务指标和熵权决策法确定权重为依托,以项目风险模糊评价模型为准则,建立一套完整的理论联系实际的模型来解决此问题,通过实际工程案例对该方法进行了验证。结果表明采用该方法能够很好地解决以往选择投标单位的弊端,不但可以节约公路工程项目的投资,还使得招标工作更加公正、科学。 相似文献
620.
货到付款与款到付货的选择,通常使双方陷入到死博弈的境地,究其根本原因就是交易双方信用的缺失,尤其体现在物流、电子商务等现代服务业当中.为解决该问题,将信用担保机制引入到交易中,并按新的商品交易流程予以实施,将带来交易各方共赢的效果. 相似文献