全文获取类型
收费全文 | 763篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 202篇 |
综合类 | 219篇 |
水路运输 | 203篇 |
铁路运输 | 133篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有787条查询结果,搜索用时 15 毫秒
721.
交通运输项目评价中的权重问题 总被引:5,自引:0,他引:5
研究综合评判中的权重问题,给出局部变权综合评判公式,通过应采将其与AHP法进行比较。 相似文献
722.
多观测列互差求中误差 总被引:1,自引:0,他引:1
根据最小二乘法和单位权中误差公式,推导了多观测列中误差公式,进而得到了三观测列、双观测列和贝塞尔中误差公式,揭示了三观测列、双观测列和贝塞尔中误差公式三者之间的内在联系。同时,更正了一个文献的错误。 相似文献
723.
汽车信贷市场的问题与出路 总被引:3,自引:0,他引:3
自20世纪90年代末我国商业银行开办消费信贷业务以来,汽车消费信贷一直是备受关注的品种。近年来,在汽车价格下跌、消费者收入水平提高等多种因素的刺激下,汽车消费大幅度攀升。与此同时,各商业银行为争夺市场份额的竞争 相似文献
724.
针对Partnering项目合作伙伴选择决策问题,在构建Partnering合作伙伴选择的多属性评价指标体系的基础上,提出基于熵权和特征值法的群组决策模型.基于决策者决策矩阵信息,引入熵权理论进行数据挖掘,确定群体决策者属性权重;将群体决策者对合作伙伴多属性决策的集结值组成矩阵,采用特征值法确定最优决策者的评分向量.通... 相似文献
725.
根据当前铁路大客户的特点,通过一种客观赋权的熵权法来评价铁路大客户,可有效克服加权综合评价法中主观确定权重的缺陷。并运用熵权法的基本原理进行了算例说明。 相似文献
726.
船舶优先权是指以船舶为标的,以担保特定的债权为目的,特定的债权人通过司法程序扣押船舶以至变卖船舶,得以从变卖船舶的所得价款中依法定程序优先受偿的权利,船舶优先权是国际海事法所独有的制度,设立这一制度的目的在于担保特定的债权得以顺利实现。其标的通常只限于海上财产,如船舶、货物、运费以及船舶的附属设施等。 相似文献
727.
这是典型的资金密集型行业,对资金的强烈渴求从未减弱过,但高投入、高风险以及专业性令银行业望而却步。在持续了5年的兴旺行情,市场将由"高度兴旺"向"中度兴旺"转变的关键时期,如何防范资金链的断裂,如何为航运业、造船业提供强大的资金救援,中国银行业需要有更大作为。 相似文献
728.
中小企业融资难不仅是中国所特有的问题,而且是全球范围内普遍存在的情况,这在很大程度上制约了中小企业的发展壮大。本文着重分析了中小企业融资难问题产生的根源,并结合中国的现状,提出了解决该问题的途径。 相似文献
729.
为保障弹性停车激励机制运营效益,引入排队论中的多级库存管理模式,将多个停车场的停车泊位共享过程转化为竞价有效权在不同停车场间的周转传递过程,本文提出基于Jackson网络的泊位共享竞价有效权分配算法,通过将竞价有效权在各区域停车场的路由选择决策表征为初步判定与二次调整两个阶段,推导其分配过程中有效泊位数稳态分布解及其约束条件,并以美国加州大学伯克利分校为例,探究外部停车需求演化下各子区域停车场的最优分配结果。研究表明:基于Jackson网络的竞价有效权分配算法能使不同子区域停车场在联动运营共享停车政策时,根据外部停车需求与自有共享泊位计算最优的竞价有效权分配数。若各子区域共享泊位配置充足,竞价有效权将按照需求优先级分配予中心区域的停车场,使整体泊位占有率维持在[0.65, 0.80]区间;随着泊位不断消耗,当各子区域停车场有效泊位数低于设定阈值时,竞价有效权在路由选择决策下将得到应急补充,使停车场的泊位占有率维持在[0.90, 1.00]的高位区间,实现在避免共享泊位出现过饱和状态的同时,减少停车场因空置多余泊位所支付的额外成本。 相似文献
730.
海上油污案件中漏油船舶所有人追偿权是法律第二次分散风险的重要制度设计,本文通过对该追偿权的分析研究,力求系统揭示出这个潜在的分险制度的定性与定量方面的特点,并对其中的争议问题进行了剖析,提出了自己的观点。希冀能给油污的理论研究和实务操作贡献一份力量。 相似文献