组合钢制大模板在连续箱梁中的应用

桥涵连续箱梁施工采用大模板，保证了工程质量，取得了较好的效果。     

绳锯法整体拆除既有跨线桥施工技术

跨线桥在500 kVA高压线下,且紧邻哈大铁路客运专线,跨越沈大高速,介绍了在不中断交通的情况下,利用金刚石绳锯切割拆除既有跨线桥的施工技术。采取有效的交通疏解方案,针对桥梁不同部位采取不同的拆除设备、参数、吊装和运输方案,达到安全、快速、环保、整体分离、无损切割、整体回收利用的目的。该技术可为以后复杂环境条件下拆除钢筋混凝土结构提供一条有效的途径。     

大型高架桥梁爆破拆除塌落触地对地面振动影响分析

针对某城市大型高架桥爆破拆除工程,采用动力有限元法计算了桥梁塌落触地引起的振动响应,并从幅值、频谱成分及衰减特性等方面探讨了振动的传播规律。计算结果表明:塌落触地振动随着距离的增加而衰减显著;竖向振动响应明显大于径向振动;塌落触地振动的振动能量主要分布在0~50Hz频率范围内,且随着距离的增加,低频成分逐渐占主导地位。     

高速公路扩建工程上跨桥拆除技术

沪宁高速公路扩建采取“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的办法,将主线扩建为双向8车道,扩建期间旧上跨桥拆除的施工方案是否科学合理,交通组织是否严密是确保工程顺利进行的关键。对不同类型的上跨桥拆除方法和安全技术进行了总结,并提出了环保措施。     

先简支后连续梁临时支座拆除顺序探讨

先简支后连续梁在完成体系转换之前,临时支座的拆除就成了体系转换的最后一道重要工序。本文运用力法原理,分析比较临时支座各种可能的拆除方法产生的挠度变化和应力变化,从而找到一种合适的临时支座拆除方案。     

通航条件下连拱双曲拱桥拆除方案研究

由于设计荷载标准较低和当时的建设条件限制,上世纪六七十年代修建的拱桥在运营过程中因大交通流量和超载车辆的作用,已产生不同程度的损坏,不能满足车辆安全通行要求,需拆除重建。文章以京杭运河宿迁一号桥拆除工程为例,对其施工方案和施工工艺的选择进行了详细的研究,为大桥安全拆除提供了保证,也为其他桥梁拆除提供了经验参考。     

跨高速公路连续梁桥拆除施工方案研究

原横坪公路上跨惠盐高速桥梁为(28+36+36+28)m预应力混凝土连续梁桥,箱梁各腹板布置4根预应力筋。因该桥影响坪地互通立交主线二号桥建设需拆除。从技术、安全性、经济性等方面对3种拆除方案进行比选,确定采用“门洞+支架”拆除方案:在高速上方搭设支架形成门洞以供桥下车辆通行,在其它桥跨下搭设满堂支架并预先顶紧;跨高速段箱梁沿跨中切断后,向两侧依次切割拆除箱梁。利用MIDAS软件对切割前、后的旧桥进行仿真分析,以验证方案的合理性。结果表明:旧桥采用“门洞+支架”拆除方案时,箱梁变形及内力均满足要求;对有开裂风险的局部施工段梁体采用临时加固措施,可保证结构安全;门洞上方8 m梁段采用纵向二次切割的优化方案,结构变形及内力满足要求。     

无声破碎剂在旧建筑物拆除中的应用

在拆除环境复杂的铁路旧建筑物时，采用无声破碎剂具有独特的优越性，本文结合青岛客站拆除旧秦云天桥的实例，介绍破碎剂的具体使用方法及其使用效果。     

广宁商业大厦拆除爆破

广宁商业大厦高达15 m,四周无大的空地.介绍从四周向中心倾倒的高楼拆除控制爆破设计和效果.