硅改沥青在云南高等级公路中的应用

结合硅改沥青在云南高等级公路中的试验及应用实际，对其主要技术指标进行了分析与比较．对施工中的注意事项做了简要介绍。     

土石混填路基强夯压实试验研究

对土石混填高路基进行了强夯试验研究,试验表明强夯法压实土石混填路基可行.采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度,并提出了该段路基强夯加固的设计参数,当采用1000 KN@m夯击能时,建议Manard公式的修正系数取0.512.     

应力松弛试验的分析及其数据处理方法探讨

应力松弛试验是一种常用于测定粘弹性材料性能及粘弹性参数的试验方法。但是，由于实际的加载试验过程与理论要求尚有一定的差别，这些差别会对根据试验结果计算所得到的松弛模量具有一定的影响。本根据对实际加载试验过程的分析和数字模拟，探讨了实际试验结果的处理方法。     

我国重型车用汽油机排放现状分析及试验方法

对我国实施重型车用汽油机排放标准后的部分典型机型的排放做了统计和相关分析；比较了国内外重型汽油机排放标准和试验方法。通过对化油器机型和电喷加三效催化机型的排放测试结果的分析，论及我国重型汽油机的排放控制技术路线，提出了在用重型化油器车的污染治理和控制问题。最后，针对我国现行9工况标准的试验限值和试验方法提出了一些观点。     

低桩承台防汛墙微型桩基原位试验研究

本文针对苏州河综合整治某新建防汛墙工程实例 ,通过原位试验方法对低桩承台微型桩基桩土共同作用机理进行了初步的分析和讨论。     

车用消声器的研究和试验方法

介绍了目前国内外常用的各种消声器,讨论了它们的特点。论述了几种典型及新兴的研究理论和计算方法;最后系统地介绍了车用消声器试验的一般情况和试验内容。     

关于沥青混合料车辙试验的几点探讨

提出关于车辙试验的几点探讨,论述试件成型碾压次数确定方法和高温稳定性指标(动稳定度和相对变形指标)的选择,不同养护时间对试验结果的影响等问题.     

Superpave沥青混合料路用性能的研究

通过试验研究，系统分析了Superpave沥青混合料的路用性能，并与密级配沥青混凝土进行了对比分析。结果表明，Superpave沥青混合料是一种性能优良的沥青混合料。     

硅藻土改性沥青混合料路用性能研究

对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究，包括沥青的技术性能试验，沥青混合料的高温车辙试验，低温弯曲劈裂试验，残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能；且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能，高温稳定性和抗疲劳性能，具有良好的路用性能，是一种值得推广的改性沥青混合料。     

格局渐变波澜不惊——2002年度全国汽车拉力锦标赛综述

全国汽车拉力锦标赛2002年度的四站分站赛随着韶关站的收车已全部结束,尽管中国汽车运动联合会修改了部分比赛规则,设立了1.6L组,目的是让国产的"老三样"捷达、桑塔纳、富康在一个平台上的进行公平竞争,增加比赛的激烈程度,吸引厂商的关注和投入,以此推动中国汽车运动发展,但是,由于一汽-大众厂商队的淡出,神龙富康的观望,虽有上海大众的深入,格局发生了变化,也没能形成竞争火爆的场面,加之其他车队赞助商有进有出,使得比赛的态势较为平稳,波澜不惊.