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641.
柔性路面中层底面弯拉应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过有限弹性层状体系理论,计算出大量的常用情况下的路面中层底面弯拉应力,并利用回归分析的方法,建立了弯拉应力与路面各结构层厚度与材料特性之间关系的回归方程,可简便迅速地计算出中层底面弯拉应力。 相似文献
642.
车仁信 《大连铁道学院学报》1998,19(3):51-53,67
从电视理论出发,分析了多重影信号的数学形式,借助于积分变换,通过理论论证提出了通过模型电路在电视接收机输入端消除多重影信号的系统模型。 相似文献
643.
本文通过对客车车身上几个部位的结构分析,论述了客车的隔热密封保温性能对空调系统的重要影响,并提出了改善隔热密封保温性能的有效措施。 相似文献
644.
浅析粗集料粒径级配对水泥砼抗弯拉强度的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
根据水泥砼路面工程质检和施工实践的体会。分析了水泥砼中粗集料粒径级配,特别是其中大于4cm粒径颗粒对砼抗弯拉强度的影响。分析了控制粗集料中超大粒径颗粒含量的重要性。 相似文献
645.
沥青混合料疲劳性能研究 总被引:44,自引:4,他引:40
论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法,对沥青混合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比,说明在中国现有条件下,室内疲劳试验采用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高等级道路常用沥青混合料的疲劳方程及沥青混合料抗拉强度结构系数K,供设计参考。 相似文献
646.
648.
649.
随着排放法规的不断升级,对重卡尾气排放的要求越来越高.后处理器的反应效率直接影响整车排放能否满足法规要求,而排气温度对后处理器反应效率至关重要.文中通过对现有不同保温材料的性能介绍及不同排气管保温结构的分析,借助仿真分析工具及实车试验对排气管路保温方案进行设计优化. 相似文献
650.
保温集装箱或带隔热层车厢的不锈钢内衬与相应隔热层之间的局部脱离是经常出现的问题,其原因是两种不同材料的涨缩特征不一致或者是由于承受不同程度的剪切力所造成的。不论是在侧壁板处还是在箱顶等部位都需要及时予以补救。Duraloc公司开发了一种行之有效的新方法并推荐了简易工具。 相似文献