柔性路面中层弯拉应力简式计算新方法

在分析了三层连续体系中层弯拉应力的解析解及常见面结构厚度和模量范围的基础上，改进了文献［２］提出的简式公式，提出了一个计算三层连续体系中层弯拉应力的统一公式，并扩大了公式的使用范围，精度分析表明，回归公式的精度明显优于现行的查图法，与解析解相比误差也很小。     

高原冻土隧道开挖与保温施工技术

以风火山隧道为实例,在施工中充分把握冻土的工程性质,采用台阶分层微差松动控制爆破,注浆管棚、注浆锚杆,洞内光面爆破等项开挖技术和综合运用换填明洞覆盖层,全长、全断面设置多重保温层,以及供水、通风(供氧)、混凝土保温等技术,尽量缩小冻土融化圈,使冻土隧道重建新的热量平衡系统,从而满足了安全、优质、高效建设隧道的要求.     

喷涂聚氨酯硬泡工艺在铁路冷藏车上应用的可行性探讨

介绍了喷涂聚氨酯硬泡工艺在B6车改新型冷藏车上的试用情况。     

高掺量粉煤灰混凝土路面应用性能的研究

介绍承担交通部九五联合攻关课题－－高掺量粉煤灰混凝土在高等级公路路面应用研究的过程和初步成果，提出粉煤灰在路面混凝土中应用前景广阔，具有减少水泥、增加强度、延长寿命、提高使用品质并降低污染等效果。