汽车起动机的维护及性能试验

1起动机使用与维护1.1起动机的正确使用1)起动机每次起动时间不超过5s,再次起动前应停止15s,使蓄电池得以恢复。如果连续第3次起动,应在检查与排除故障的基础上停歇2min以上的时间。2)在冬季或低温情况下起动时,应采取保温措施。     

主跨218 m三塔自锚式悬索桥体系转换方案

银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。为安全、高效地实现体系转换,需要选择合理的吊索张拉方案。综合考虑施工过程中各控制因素,对此三塔自锚式悬索桥吊索张拉方案进行研究。经计算分析,所选体系转换方案满足施工过程中各工序的技术标准。     

当前墙体保温技术存在的问题分析

目前,在国内建筑外墙外保温市场上所使用的各种墙体保温技术都不完善,需要做进一步的技术改进,有的系统虽然保温性好,但存在寿命短、防火性能差、外装饰受外界影响大等缺陷;而有的虽然没有上述缺陷,但造价却比较高,很难广泛推广使用.等等.在此,对市场上的几类外保温系统做比较分析.     

400kA电解槽伸腿肥大的处理及预防措施

文章针对400KA电解槽低电压运行时出现伸腿肥大的危害、原因进行分析,并总结出预防及处理伸腿肥大的方法。     

液冷动力电池系统高寒保温与加热试验研究

对某款电动客车用液冷动力电池系统进行高寒保温与加热试验研究,对比分析该液冷动力电池系统在不同保温方式下的保温性能。     

特大连续刚构桥梁预应力张拉压浆技术控制措施

基于目前特大连续刚构桥梁应用预应力张拉压浆技术过程中存在的问题影响,以实际工程为例,分析了工程应用预应力张拉压浆施工技术问题,并提出了优化控制策略。有关经验可供相关专业人员参考。     

基于低温工况的纯电动汽车电池保温设计

针对纯电动汽车动力锂离子蓄电池包在低温工况下散热严重导致温差较大的问题,文章设计了一种电池包保温层,以某纯电动汽车电池包为样本,对电池包及模组进行温度场仿真及低温静置试验,结果表明:在低温-20℃工况下,样品电池包增加保温层设计后,电池的最大温差和降温速率都明显减小,整包保温性能得到改善。     

黄坡大桥先压法拉压预应力砼简支梁的设计与施工工艺

国道325线吴川市西段以黄坡大桥为例，介绍先压法拉压预应力混凝土简支梁的设计及有关施工工艺。该结构具有梁高低，制作简单的特点。具有良好的应用前景。     

钢轨轨底残余应力限定值的研究

热轧钢轨中轨底残余拉应力的存在对钢轨性能有很大的影响，因而对轨底最大残余应力加以限定是非常必要的。通过对国产不同轨型、不同钢种和不同钢厂生产的钢轨残余应力分布状况的测定和分析，以及参考国外钢轨相关标准，建议目前国产钢轨轨底残余拉应力限定值最好小于200MPa。     

超载车辆对路面破坏的原因分析

超载车辆对道路路面的破坏越来越受到人们的关心，就这一问题从理论上分析了其产生的原因，提出了一些相应的处置措施和办法。