首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   887篇
  免费   7篇
公路运输   556篇
综合类   75篇
水路运输   184篇
铁路运输   70篇
综合运输   9篇
  2024年   7篇
  2023年   19篇
  2022年   16篇
  2021年   26篇
  2020年   29篇
  2019年   12篇
  2018年   2篇
  2017年   7篇
  2016年   2篇
  2015年   10篇
  2014年   22篇
  2013年   24篇
  2012年   36篇
  2011年   31篇
  2010年   36篇
  2009年   39篇
  2008年   42篇
  2007年   35篇
  2006年   39篇
  2005年   37篇
  2004年   45篇
  2003年   36篇
  2002年   27篇
  2001年   28篇
  2000年   39篇
  1999年   28篇
  1998年   33篇
  1997年   30篇
  1996年   18篇
  1995年   31篇
  1994年   23篇
  1993年   12篇
  1992年   18篇
  1991年   20篇
  1990年   13篇
  1989年   20篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有894条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
在给定合理毛坯形状、拉深筋与凹模渐变圆角条件下,分别在各种压边力加载模式下,对汽车车灯反射镜拉深进行了数值模拟。结果表明:谷形压边力加载模式的成形质量较好;利用数值模拟结果和神经网络方法优化获得最优压边力加载曲线,实现拉深中压边力的准确控制。  相似文献   
862.
本文阐述了基于汽车覆盖件板成形的有限元模拟分析软件AutoForm的模具CAE技术,对其特点和功能作了阐述。以风神Bluebird发动机罩外板的模具调试为例阐述了其实际应用,对拉延模的模面设计方案进行了分析,对其拉延成形过程进行了模拟分析,并依此对拉延模的调试方案进行分析和判断并优化了改进方案,并和现场取得了完全一致的结果。  相似文献   
863.
利用UG三维CAD软件对汽车保险杠进行了三维建模,并转换到Dynafor中建立了该零件的有限元分析模型。分析结果表明,模拟计算结果与实际生产零件的成型状态基本吻合,可反映零件的成型规律。通过有限元模型对保险杠拉深后出现缺陷的原因进行了分析,提出在基本工艺条件不变的情况下,选择合适的拉延筋深度可避免成型件的局部起皱和拉裂等缺陷。  相似文献   
864.
汽车轻量化中的管材液压成形技术   总被引:13,自引:0,他引:13  
管材液压成形技术近来获得了广泛的应用。汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一。对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展。  相似文献   
865.
分析了汽车离合器盘毂类零件的结构特点和其成形加工工艺的技术难点,阐述了此种类型零件成形技术的工艺和模具设计要点,以及模具的加工、安装和调试,总结了盘毂零件成形工艺相比机械加工工艺的几大优点。  相似文献   
866.
介绍了当前冲压数值模拟专用软件DYNAFORM的应用范围及概况.并以典型冲压件为例阐述了DYNAFORM在进行成形有限元模拟的一般步骤,即先由前处理器创建网格模型,再由求解器迭代计算出各个时间步的数据文件,最后由后处理器察看分析各处应力、应变等相关的参数分布。  相似文献   
867.
研究方形压头非对压成形装置成形原理的基础上,分析准确预测回弹对板材数控冷弯成形的意义。针对预测样本较少的情况,采用支持向量机技术进行回弹预测分析,并对模型中的核函数及其损失函数参数ε和惩罚因子C进行分析研究,建立板厚与回弹量的预测模型,并将其预测结果与试验结果及采用BP神经网络预测结果进行比较验证其准确性,为船体外板数控成形加工解决回弹问题提出新的思路。  相似文献   
868.
针对白车身典型高强钢零件门槛支撑板拉延工序的纵向裂纹问题,介绍了门槛支撑板的产品特点及工艺信息,分析了U形拉延件的走料状态,总结出开裂原因。通过改变拉延筋的位置、强度和局部走料状态,不仅解决了拉延工序的纵向裂纹,而且提升了零件的材料利用率。对高强钢零件的拉延筋式样及布置方式也提出了看法。  相似文献   
869.
由于60 GHz通信在空气中可能会有高达20 dB的信号衰减,因此通信的范围和质量都可能受到影响.为此,IEEE 802.11 ad标准引入了能够定向增强信号和控制信号传播方向的波束成形技术来提高通信质量.然而,设备位置移动对波束成形的影响较大,它可能会导致通信质量下降甚至中断.为保证通信通畅,文中针对IEEE 802.11ad定义的点对点场景提出了波束成形优化算法.该算法基于马尔科夫链模型预测下一时刻设备的位置,并且提前调整相应的波束方向.该算法利用动态设备的相对位置和波束转动角度信息,代替了原波束成形方法中的波束扫描等过程.在仿真实验中,通过信息交互次数验证了该算法的有效性,提高了波束成形过程的效率,并且使该过程中的能量消耗降低了60%.  相似文献   
870.
结合板材成形和回弹过程的特点,采用显式-隐式算法模拟板材成形和回弹过程,并对数值模拟中的关键问题进行分析.利用显式-隐式算法,对板材辊弯成形和回弹过程进行模拟,得到整个过程中任一时刻板上的应力分布、板材的回弹量及最终变形状态.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号