混凝土箱梁悬臂施工竖向预应力筋滞后张拉的研究

利用AN SY S分析软件,模拟单筋作用下腹板自由端的竖向压应力的分布规律,指出滞后张拉的意义并提出滞后张拉合理距离应大于一倍梁高;通过永胜大桥工程实例计算,比较了悬臂施工过程中竖向预应力筋在3种不同的张拉顺序下,腹板竖向压应力的分布规律,验证了滞后张拉的合理性。     

红旗轿车电动天线短路故障一例

故障现象：一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车，累计行驶里程40万km。该车在正常行驶中，打开收放机时收放机无声音，查看收音机显示屏，无频率显示，观察车后面的电动天线也没有升起。停车后，驾驶员检查保险丝盒，发现4号保险片熔断，遂找来一个与原标定容量（15A）相同的保险片插入，这时从仪表板中央的出风口中突然冒出一股青烟，驾驶员立即拔出4号保险片，     

拉日铁路吉沃希嘎隧道地热影响分析及工程对策

吉沃希嘎隧道为拉日铁路控制性工程之一,地处青藏高原雅鲁藏布江峡谷区,全长3 985 m,洞身岩性主要为闪长岩,构造极为发育,为典型的地热隧道,洞身实测最高温度可达52.8℃。在查明隧道工程地质条件基础上,采用调查、钻孔、测温及物探等综合工程地质勘察方法,通过地温梯度计算及物探低阻分析,获得了隧道的地热分布及洞身温度,分析了隧道通过区地热的特征及产生的原因。在线路选线、工程地质勘察、施工超前预报、原材料选取及施工工艺控制等方面提出了对地热影响的工程对策,并在施工中得到验证。     

EXPERIENCE MORE 户外梦想在传递

<正>饥寒的年代里,梦想是温饱;安定的年代里,梦想是繁荣。因为有一代一代人的梦想传递,人类历史的车轮才能不断向前滚动,梦想,也因时间的沉淀变得愈发珍贵与厚重。在中国户外领域,有着这样一个因"梦想"而生的活动,"戈尔特斯~(TM)户外梦想实现"活动,自2007年启动第一届活动开始,经过长达7年、46万人次的参与,将"户外梦     

1800t级预制节段梁架桥机在青连铁路项目中的应用

青连铁路跨胶州湾特大桥位于胶州湾部分浅滩生态敏感区,施工环保要求较高,且整孔铁路箱梁吨位较大,传统的现浇法施工很难满足要求,经研究最终采用带湿接缝的预制节段梁施工技术。该线路施工面临拼装场地受限、桥后喂梁、节段块精确调整等施工难点。针对工程特点及施工组织要求,研制了1800t级预制节段梁架桥机并在该项目中成功应用,解决了施工过程中存在的技术难题,具有良好的经济效益和环境效益,为其它类似项目预制节段梁施工提供实践经验。     

钢轨螺孔受力分析及孔裂防治措施

在分析钢轨螺孔周边应力的基础上，采用螺孔周边棱角凹弧型冷扩冲击技术，使孔边棱角处产生不可完全回复的塑性变形，并在一定范围内产生残余压应力，在与工作拉应力相叠加后，可使工作应力降低，从而减少或消灭螺孔裂纹。     

南昌生米大桥28号墩内桁架式单壁无底钢套箱的设计与施工

南昌生米大桥28号墩采用下沉单壁无底钢套箱方案,该套箱的内支撑采用桁架式,为防止封底混凝土与模板接缝开裂,在无底钢套箱底部设置软拉条。介绍该套箱的设计及施工工艺。     

MTU396系列船用高速柴油机拉缸的原因及防治

阐述了MTU396系列船用高速柴油机拉缸的形成原因及其主要外部表现迹象;在分析故障原因的基础上,探讨了不同情况下的不同故障而采取的对策。     

关于SS6B型机车次边短路保护系统存在问题的探讨

针对SS6B型机车次边短路保护系统存在的问题，对快速熔断器的参数重新选择，提高其响应速度；加装电子柜整流桥脉冲切除装置，切除对应桥臂间闸管。有效保护主变压器次边和主整流桥，避免其短路、烧损，杜绝因此造成的机破。     

软卧车拉门锁质量攻关及实施

门锁是客车的重要配件，一辆软卧车共有门锁20把，其中拉门锁有11把，拉门锁作用是否良好直接影响客车使用性能。仿制原民主德国24型软卧车包间拉门锁装车应用之后，多次发生故障，有时将旅客锁在包间里，旅客在包间内打不开门，列车员在外面也打不开；有时旅客离开时锁不上门，给旅客带来不便。对拉门锁这一长期惯性质量问题，成立攻关组攻克门锁质量关。