全文获取类型
收费全文 | 2741篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 1112篇 |
综合类 | 596篇 |
水路运输 | 474篇 |
铁路运输 | 571篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2810条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
852.
沥青混合料疲劳性能研究 总被引:44,自引:4,他引:40
论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法, 对沥青混合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比, 说明在中国现有条件下, 室内疲劳试验采用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高等级道路常用沥青混合料的疲劳方程及沥青混合料抗拉强度结构系数k, 供设计参考。 相似文献
853.
临猗黄河大桥主桥跨径布置为(112+28×128+120)m连续梁,上部结构采用钢混组合梁,主墩采用变截面空心薄壁墩,为减轻地震作用带来的不利影响,桥墩墩帽做掏空处理;针对临猗黄河大桥设计中采用的桥墩墩帽型式进行拉压杆模型和有限元实体进行对比受力分析,以确定桥墩墩帽构造型式和配筋数量. 相似文献
854.
855.
[目的]为提出船用柴油发电机组的轴系扭振参数优化方案,需分析其在短路冲击下的瞬态扭转振动特性。[方法]采用Newmark法,以某型20 V柴油发电机组的短路冲击工况为例,对比不同轴系参数对轴系瞬态扭振特性的影响规律,进而基于参数优化结果来确定新的机组减振器刚度与联轴器刚度选配方案。[结果]研究结果表明:发生短路冲击时,轴系扭振特性将显著恶化;经优化之后(将扭振减振器刚度、联轴器刚度分别优选为原始值的0.9和0.70倍),短路冲击工况下的电机轴瞬时最大附加应力、联轴器瞬时最大扭矩、曲轴各轴段瞬时最大应力分别降低了13.43%,10.51%,5.29%。[结论]该参数优化方案可以有效降低轴系的瞬态扭振水平,研究成果可为柴油发电机组的减振降噪设计提供参考。 相似文献
856.
大跨度P.F.C吊拉组合桥设计研究 总被引:7,自引:0,他引:7
通过对国内外第一座净跨288m的乌江P.F.C吊拉组合桥的设计方案和施工 介绍,说明吊拉组合桥对桥梁向大跨径方向发展具有很大的意义。 相似文献
857.
桥式起重机主梁的下挠度变形是桥式起重机的主要故障之一,采用预应力张拉工艺修复,不仅能使主梁下挠得以恢复,而且可以使主梁的承载能力得到提高,通过对主梁的受力、挠度进行分析。为制订预应力张拉修复桥式起重机主梁下挠工艺参数提供了设计计算方法。 相似文献
858.
目前在建筑工程中广泛使用的混凝土质量非破损力学检测法主要有:印痕法、回弹法、拉剥法.这类方法可以检测表层混凝土的均匀性和硬化过程,控制建筑结构表面的混凝土质量,使用简单,但取得的资料不可能对混凝土的抗压强度及均匀性作出单值的结论.为了根据检测值对抗压强度作出可靠的评价,必须用钻芯试验进行率定.如果采用混凝土立方体试件,则必须遵守硬化和拆模的要求. 相似文献
859.
在对桥梁进行设计时,由于非对称转体桥梁自身属性的特异性,导致设计过程中面临着一定的技术难题,为此,提出非对称转体桥梁转体结构稳定性设计技术难点分析。在明确了非对称转体桥梁结构构成的基础上,对非对称转体桥梁转体结构稳定性设计进行细化,分别从节点平衡设计和齿块拉压杆构形设计两个角度对主要的难点进行分析,并结合非对称转体桥梁设计要求,提出了具体的解决方式。 相似文献
860.