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941.
本文介绍了快速傅立叶变换的离散算法,并在此基础上设计程序。设计所用的分析信号由电网电压经互感器得到,所用单片机型号为dsPIC30F4011,安装在APP009实验电路板上。程序设计部分主要包括A/D转换部分及FFT变换部分等。实验中,通过A/D转换进行采样,得到一组离散的采样点,通过快速傅立叶变换(FFT)对采样信号进行频谱分析.实验结果表明该测试仪可以实现对电网的各次谐波进行有效检测。 相似文献
942.
提出了一种基于血流图与双树复数小波域傅里叶变换的红外人脸识别方法.首先利用血流模型把温谱图转换成血流图,然后将人脸血流图进行一级双树复数小波分解,保留分解后的4个低频子带并分别进行傅里叶变换,得到每个低频子带的特征矩阵,分别计算4个子带的欧氏距离并进行简单的加法融合,再用三阶近邻分类器得到最终的识别结果.为了减小算法的时间复杂度,我们对血流模型进行简化.实验结果表明,本文所提的方法有较好的识别结果.而简化的血流图相比原模型的识别率没有明显的下降,甚至某些情况下还稍高于血流模型,说明本文的方法是有效的. 相似文献
943.
基于DFT的非采样间隔信道OFDM系统信道估计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种改进的基于DFT的系统信道估计方法.该方法充分考虑了非采样间隔信道的冲激响应能量泄漏问题.通过计算能量增长率选择保留路径,实现了基于DFT的非采样间隔信道OFDM系统信道估计.仂真结果表明,改进算法的均方误差(MSE)及误码率(SER)介于传统的LS估计及MMSE估计之间.在信噪比为15dB时,改进算法的MSE相对LS估计有3.5dB的改善. 相似文献
944.
基于频域积分的振动信号处理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
加速度信号的精度决定了汽车瞬态响应分析的结果。在分析了道路振动信号固有特性的基础上,提出了基于频域积分的振动信号处理方法。该方法简单实用,具有很好的通用性,对汽车的瞬态响应分析提供了足够精度的数据。 相似文献
945.
946.
947.
介绍了舰船导航系统中水天线图像信号处理的算法,该系统通过测量水天线,可以实现对舰船的横摇/纵摇角度进行快速、准确的测量。 相似文献
948.
接触网导线舞动会危害电气化铁路的运行安全,造成较大的经济损失.为预防接触导线舞动而导致灾害发生,基于视频图像技术,提出一种非侵入式的接触网导线舞动监测方法.该方法利用侧方位安装的摄像机获取接触网实时图像,将图像进行预处理以减少运算量.采用区域边缘检测结合形态学运算完成接触导线边缘轮廓的提取,在此基础上应用Hough变换... 相似文献
949.
950.
多电站船舶电网的短路计算 总被引:1,自引:0,他引:1
对多电站船舶电力系统的电网短路计算的特点以及运用网络变换法求取短路阻抗进行探讨,并介绍了短路计算的原理和步骤。 相似文献