施州大桥斜拉索施工技术

施州大桥为独塔单索面斜拉桥。本文主要介绍了施州大桥斜拉索的施工技术。     

沈阳市富民桥斜拉索长度计算方法

介绍沈阳市富民桥3种斜拉索索长计算的方法,即根据规范公式、不考虑拉索弹性伸长的斜拉索索长计算、考虑拉索弹性伸长的斜拉索索长计算,简单分析、比较这3种方法的适用性.     

巴东长江公路大桥主梁构造与斜拉索受力分析

巴东长江公路大桥是国道209线在鄂西部跨越长江的特大型桥梁，其主桥为主跨388m的双索面、全漂浮体系PC斜拉桥。主要对斜拉桥主梁的主要结构设计和斜拉索受力分析进行了介绍。     

勃艮第桥的中跨施工

该桥是一座中跨长152m的斜拉桥，上部构造为1m高的预应力现浇混凝土梁体，采用连续悬臂法施工，本文对该桥中跨的总体施工原则、检测方法和步骤作了介绍，对施工中遇到的问题和所采取的解决方法也作了描述。     

多跨斜拉桥及其特殊问题

斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥有更大的跨越能力，由于其良好的力学性能和经济指标，已成为大跨度桥梁中最主要的桥型。它的受力特性及多跨斜拉桥易产生的特殊问题——拉索振动，亦可以采取不同类型的防范措施来加以控制。     

81-40LE型自动变速器结构与维修

驻车／空档位置开关(NSW)位于变速器外部，套在手动阀拨轴上，变速杆通过拉索控制NSW开关的位置，见图8。空档起动开关内有多组开关触点，当操纵手柄处于不同位置时，开关内相应的触点闭合或断开，变速器控制模块(TCM)根据P／N开关端子的不同状态便可确定操纵手柄的位置。     

大连市金州湾大桥主桥设计

大连市金州区金州湾大桥全长900 m,主桥是一座主跨120 m对称布置的独塔双索面混凝土斜拉桥。介绍该主桥总体设计,重点阐述该桥中具有特色的结构构造细节。     

九江大桥有望明年通车

被运沙船撞断一年多的G325国道九江大桥预计明年上半年可通车。按照设计方案,受伤的26、27号桥墩拆除后将在原位修复,此外将以24号桥墩为主墩,再建一个跨径100米的斜拉桥索,和原有的斜拉桥索形成双斜拉索的景观。这样的设计将省掉23、25号桥墩,新桥孔跨度和现在主航道同宽。     

斜拉桥旧索试验检测及残余寿命评估

以某斜拉桥拆除的病害斜拉索作为研究对象,系统开展了斜拉索外观检测和材料的力学性能试验;根据斜拉索试验结果,分析了斜拉索病害原因并评估了斜拉索的残余寿命,为斜拉索后期养护提供维护建议。