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51.
该文介绍了Eliminator防水体系及浇注式沥青混凝土应用于无锡S342主线西互通钢箱梁桥面铺装底层的情况,详细阐述了铺装方案及施工过程,根据已完工程的施工经验,并结合无锡S342主线西互通钢箱梁桥的实际情况,总结了施工工艺.  相似文献   
52.
西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座桥,为非对称结构形式的悬索桥.该桥南北锚碇均采用重力式锚,锚碇处地质结构复杂.对南锚碇基坑底面岩基进行承载能力原位试验及摩阻系数原位试验.试验结果表明,锚碇基坑岩基承载力满足设计取值要求.在各级设计正应力下,混凝土试件与岩基接触面的剪切破坏不是发生在两者的胶结面,而是试件区域的岩基首先被剪坏,地基岩石全部碎裂,试验确定的摩阻系数允许值为0.61.  相似文献   
53.
王老师严谨专业、敬业的精神品格对我触动很大8月4日早上得知王老病逝的消息感到万分震惊,至今十余天过去了,仍然不敢相信这位德高望重的老人真的驾鹤西去了。作为我国汽车整车试验与可靠性技术的重要奠基人、清洁汽车技术与新能源汽车技术的领军者,王老倾其一生,为我国汽车工业发展做出重大贡献,他的离去是中国汽车界的巨大损失!今日闲暇之余,特写下小文,以表深切悼念之意!  相似文献   
54.
以港珠澳大桥西人工岛主体建筑土建结构施工为例,介绍了模块化模板施工技术在该工程中的成功应用.模板的模块化通用设计及柱、梁、外廊等分区分构件流水浇筑工艺,为高等级清水混凝土建筑工程提供了一种全新工艺,可为类似工程提供参考借鉴.  相似文献   
55.
下午3点钟,在缓缓奔流的河流上出现一座雄伟的大桥,大桥后面,熟悉而又陌生的布达拉宫真切地出现在眼前,拉萨、拉萨,就这样突然出现了。在驶上大桥时,我们都骑得很慢,回头看去,老李正一脸激动,两眼放光,我想自己此时的神情和他一定没有区别。  相似文献   
56.
无处找寻     
一个人在一种环境和氛围中生活久了,就想找个机会跳出场外,不怀目的、没有动机地远离现实的熙攘,去正视自己的灵魂,寻找心的宁静与平和。从拉萨返回西宁途中,到达格尔木小住,一下子从繁杂的琐碎中回归于平静,忽然不想理任何人,也不想被任何人纠缠,就坐上车,不经意地闲逛。这是六月,一个灰蒙蒙的日子,天空皱着眉,太阳无影无踪。 猎豹车徐徐行驶,车轮碾着黄风扩张着运转的领域,也不知过了多久,车驶过一条浑浊的小河,越过一片小沙丘,有星星点点的红柳和高原灌木映入眼帘,再往前,干涸和灰雾中闪出一片围墙,心不由抖动了一下。我曾不止一次去过那  相似文献   
57.
青年作家姜人中先生的新作《我骑千里马上拉萨》,讲述了他和同伴自驾汽车到拉萨旅游的故事、该书描述作音在旅游连中的风物见闻,幽默风趣,让人耳目一新这里本刊将书中部分情节摘编,改名《“千里马”西游历险记》,以飨读者。  相似文献   
58.
以宝鸡至兰州客运专线兰州西枢纽为对象,从行车组织、闭塞方式等角度出发,着重研究影响枢纽信号系统设计的信号显示衔接站设计及联络线闭塞方式等信号系统设计内容,提出兰州西枢纽信号系统设计相关解决方案.  相似文献   
59.
《铁道建筑技术》2009,(1):I0014-I0015
青藏铁路地处青藏高原,是目前世界上海拔最高、线路最长的高原高寒地区铁路。其海拔之高、气候环境之恶劣,在国内外尚属罕见。目前国内外尚无完整的高原高寒地区铺轨架梁的技术报道。国家一级查新部门——科学技术部西南信息中心科技查新结果表明:  相似文献   
60.
拉萨地区铁路信号系统改造方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
沈伟 《中国铁路》2011,(8):67-70
通过对青藏铁路拉萨地区既有信号系统分析,结合拉日线工程引入对拉萨地区既有信号系统改造要求,在保证格拉段与拉日线列车在拉萨地区安全运行并尽量减少对既有信号系统影响的指导思想下,研究和分析信号系统改造设计方案。  相似文献   
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