西藏:高原变通途 雪域展新颜

10年前,从西藏最偏远的昌都或阿里到首府拉萨,客车需要走上一个星期才能到达。10年前,很多偏远乡村的老百姓,要到县城办事,必须骑着马在狭窄山路上走一两天;10年前,放假的时候,在地区高中上学、一个学期没有回家的学生,背着书包在街边转来转去,碰到货车司机就问:"叔叔,到县城吗?"     

西堠门大桥主缆缠丝技术

西堠门大桥主缆除采用重防护涂装体系外,还采用"先缠丝,后铺装"施工技术。根据相关试验成果,确定施工中缠丝导入张力不小于2.3 kN。采用ZLC1000型缠丝机进行主缆缠丝。为方便主缆排水、减少主缆钢丝暴露外界时间,缠丝顺序为:先边跨后中跨,边跨从锚碇向桥塔方向进行,中跨则从桥塔向跨中方向推进。通过缠丝机将4 mm钢丝均匀紧密地缠绕在已涂覆底漆与不干腻子的索夹间主缆上,间隔一定距离以铝热焊剂焊接缠绕钢丝以保持其缠丝导入力,钢丝两端则固定于索夹。     

长荣海运西地中海航线恢复加挂厦门港

长荣海运西地中海航线将于2007年3月17日起恢复加挂厦门港，航班每周六从海天码头开航。通过该航线，长荣海运、荣发海运、意大利海运将为客户提供更加便捷、准时的周班直达服务。该航线由中国厦门外轮代理有限公司全权代理。     

中船澄西 扬帆世界——记中船澄西船舶修造有限公司

中船澄西船舶修造有限公司坐落在江办省江阴市境内，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司前身为始建于1973年的澄西船舶修造厂，2006年通过公司制改革，正式更名。     

西堠门大桥猫道承重索现场灌注锚头施工

介绍了西堠门大桥悬索桥猫道承重索现场灌注锚头的施工方法。     

第七届中国汽车营销首脑风暴在拉萨举行

第七届中国汽车营销首脑风暴，2010年8月14日在雪域明珠拉萨举行，50位车企营销老总齐聚日光之城，站在世界屋脊的全新高度，为中国汽车营销带来全新思考。     

青藏线格拉段5T系统的综合运用

为了适应青藏铁路海拔高、温差大的地理条件与气候条件,确保设备最大程度无故障(高可靠性),借助于计算机及网络技术,整体提高红外线轴温探测系统的技术水平势在必行. 格拉段全长1 142 km,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.平均海拔4 000 m以上的地段达960 km.红外线轴温探测系统在格拉段沿途总计分布84套设备,拉萨、格尔木共安装3套TADS、2套TPDS和3套TFDS.     

兰渝铁路西秦岭隧道TBM项目再创两项全国纪录

5月8日,中铁隧道二处兰渝铁路西秦岭隧道出口TBM项目部,创造了隧道连续皮带机出渣距离突破7 000 m和隧道内掘进同步衬砌超3 000 m两项全国纪录。兰渝铁路西秦岭特长隧道全长28.236 km,为全线重点控制性工程。今年二季度以来,TBM项目部围绕TBM掘进同步衬砌这     

西湟一级公路环境保护工作概况

介绍了我省第一条一级公路—西湟一级公路环境保护工作方面的一些主要作法和成效。     

浙中西部内河航运建设发展问题的研究

通过现状调查和技术分析得出加快发展钱塘江中上游内河航运对浙中西部地区具有较好的经济效益和具大的社会效益,按照科学发展的要求,提出浙中西地区内河航运发展规划设想。