全文获取类型
收费全文 | 346篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 49篇 |
水路运输 | 230篇 |
铁路运输 | 31篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有356条查询结果,搜索用时 11 毫秒
51.
介绍了数字指纹技术的基本原理、工作方式,以及其抵抗合谋攻击特性.在此基础上,提出了一种新的基于正交码和BIBD码的混合编码方案.相对于传统的编码方案,该方案指纹生成容易,能够在很大程度上缩短码字长度,并且能够抵抗多种常见的合谋攻击,有效地跟踪到合谋用户. 相似文献
52.
53.
54.
施征 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(1)
945型多用途攻击核潜艇(俄称Мрса火星,北约代号塞拉级,曾经一段时期,北约也将其称作山脉)是苏联研制的第三代核动力攻击潜艇,也是目前俄罗斯海军中性能一流且最为神秘的一级王牌核攻击潜艇。事实上,正是由于该型艇的存在,才使得俄罗斯继续作为一个海洋大国存在于世。而945АБ型则是在政治的压力下被迫拆解掉的一型改进型攻击核潜艇,它代表了前苏联核潜艇建造技术的最高水平与科研能力,许多技术指标甚至优于目前俄罗斯刚服役的北德文斯克级攻击核潜艇。 相似文献
55.
56.
为提升舰船网络的安全性,研究抗穷举攻击改进RFID双向认证协议。分析舰船网络的RFID面临的穷举攻击安全隐患,提出改进RFID双向认证协议,采用置换交叉合成运算加密舰船网络数据,按照加密参数汉明重量值匹配舰船网络数据,提高舰船网络数据安全等级,出厂之前初始化该认证协议并实施协议认证,在舰船网络数据加密过程中保证舰船网络数据的2个参数无法被攻击者破解,以密文形式传输舰船网络数据,提升舰船网络安全性。实验结果表明:该协议的存储量仅为2 TB,且计算量低,可快速提升舰船网络数据安全性,同时满足舰船网络安全的需求,抗穷举攻击能力比较强。 相似文献
57.
为对遭受攻击的城市群客运交通网络进行有效的修复,及时恢复网络功能,研究了不同攻击策略下城市群客运交通网络可靠性修复最优化方法. 首先,探究城市群客运交通网络特点,采用了站点映射法构建城市群客运交通网络模型. 其次,在对随即攻击、蓄意攻击和不完全信息攻击3种攻击策略进行深入分析基础上,探究城市群客运交通网络级联修复现象机理,构建城市群客运交通网络可靠性修复机制模型,并提出了衡量城市群客运交通网络可靠性测度指标. 最后,以呼包鄂城市群为研究对象,取信息模糊度分别为1.0、0.8、0.2、0情况下进行仿真分析,通过指标变化对比得到各种攻击策略下最优化修复方法. 结果表明:随机攻击策略下采用偏好修复能保持网络较高的最大连通子图相对规模,修复节点与修复连边策略分别可将修复程度维持在0.87、0.65左右;在蓄意攻击策略下重点修复效果显著,修复程度可最终维持在0.70左右;不完全信息攻击策略下城市群客运交通网络可靠性修复最优化策略依据信息模糊度的大小而定,并存在阀值. 与此发现,发现节点攻击危害性远超于连边攻击,有关部门应更加重视城市群客运交通网络站点的建设与定期维护. 相似文献
59.
60.
提出了一种有效的故障注入攻击技术,能够攻击一类使用特定结构SPN密码的设备.这种攻击方法基于字节错误模型,仅需要少量故障密文即可攻破一类具有特定置换层的SPN密码算法.分析给出了故障和特定置换层如何导致秘密信息泄露的原因.同时,对于具体的密码算法ARIA和PRESENT进行了攻击实例. 相似文献