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简要地分析了常规拖滞扭矩试验机存在的问题,并对试验机的设计思路、基本结构、主要技术参数、试验方法进行了阐述。 相似文献
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近年来.随着国民经济的快速发展,大件运输越来越频繁.对超高物体的装运.部分专业公司积累了大量的经验.作为船检部门.我们应该注意哪些方面的问题呢?本文通过实例介绍了验船师在进行大件拖航检验时应注意的问题,主要包括大件的绑扎系固和稳定性分析。 相似文献
83.
随着国际船舶市场的发展,近年来日本、韩国以及国内需要建造一些非自航的船舶。根据相关规范及要求,在拖航时必须要有相应的航行灯信号,这就需要使用光控开关来进行自动控制,以便保证船舶拖航安全。但市面上以AC220V的家用光控开关居多,不能满足船舶拖航时电源的特殊性,因此特设计并试制一种以DC12V为控制电源的集成光控开关(在船舶上DC12V可方便的由船上电瓶提供)。本文介绍一例用NE555组成的实用光控电路。 相似文献
84.
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顶拉法在箱涵顶进中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
在既有铁路和公路上修建中小型箱涵,特别是穿越多股道站场,且涵身长、涵顶无覆盖土或覆土较薄,施工场地受限无法修筑后背的条件下,采用项拉法顶进箱涵的效果很好.文章通过工程实例对顶拉法顶进技术的应用予以介绍. 相似文献
86.
缆船非线性拖带系统及数值仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖带船舶拖点位置匹配的方法,建立了缆-船非线性整体的拖带动力学模型,采用数值计算法实现了时域内拖带运动的模拟.对一艘具有航向稳定性船舶进行了拖带运动数值计算,拖带船舶采用PD控制方法较真实地模拟了拖带船舶航向改变的运动过程.数值计算讨论了拖点位置、拖缆长度、拖带航速对拖带航向稳定性的影响,结果表明:拖带航向稳定性与线性拖带理论一致,即拖点位置在水动力作用点之前拖带航向具有稳定性,拖缆长度和拖带航速对拖带航向稳定性无影响.拖缆长度和拖带航速可以影响拖带的航行品质,增加拖缆长度能有效抑制拖缆张力的振荡,拖带航速影响到航向角的响应快慢和超调量. 相似文献
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88.
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在没有条件搭设支架及不具备使用其它起重设备情况下,通过利用导梁的轨道上设置托架的方法,把5 个钢箱梁节段纵向拖拉就位,全联成164 m 长连续钢箱梁,简单易行地完成了钢箱梁的架设任务,为同类工程提供了经验。 相似文献
90.
对影响拖航安全的因素进行了量化分析,运用模糊综合评价的方法给出了各因素的重要程度,建立了贡献度这一概念。并将其应用于评价拖航方案中分析影响拖航安全的因素。 相似文献