基于拟牛顿迭代的分数阶Fourier变换最佳阶次的搜索方法研究

针对如何快速确定分数阶Fourier变换最佳阶次的问题,在分析拟牛顿迭代法基本原理的基础上,研究了其在这一实际应用中的具体实现步骤.通过仿真实验展现了拟牛顿迭代法搜索分数阶Fourier变换最佳变换阶次的收敛过程,分析讨论了其在实际应用中存在的利弊.     

地铁大直径盾构隧道管片结构设计计算研究

管片是盾构法隧道的重要组成构件,是控制隧道工程造价和隧道结构安全的重要因素。目前,内径6 m地铁盾构隧道管片在国内比较少见,本文简要介绍了该种管片的厚度、宽度、分块等结构参数、结构计算模型及计算方法,并以深圳地铁11号线某盾构区间为例,进行了数值模拟分析研究。结果表明:大直径盾构隧道管片的受力行为与常用的普通直径盾构隧道管片类似,结构配筋主要由裂缝控制,管片的某些特殊部位应加强配筋,已达到防止管片开裂的目的。     

圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能(Ⅱ):试验结果评估

根据桥墩拟静力正交试验现象及数据结果,研究了圆形钢筋混凝土桥墩的变形特征及弯曲强度特性;并对低周反复荷载作用下桥墩的位移延性、等效刚度和刚度退化性能以及极限位移状态下累积耗能能力进行了评估,综合考察了剪跨比、轴压比、纵筋率、配箍率等因素对桥墩延性性能的影响.可为桥梁的延性抗震设计提供参考.     

千座水电站遗祸九龙江

一位科学家以一份迟到20年的环评报告,为一条内陆江河的"消失"立此存照。作为一条江,"九龙江"事实上已经消失了。它被称为闽南地区的母亲河,流经龙岩、漳州、厦门三市。更严谨的说法应该是:九龙江流域已经被切割成数百个不连续的、非自然的河段,造成生态破碎,河流生态已完全改变。横锁它的是遍布整个流域的超过1000座的水电站,没     

新型承插式矩形墩柱的抗震性能研究

针对城市高架桥矩形装配式墩柱,提出了墩柱与承台仅在承插孔附近进行局部加高的新型承插式连接构造.为研究该新型承插式墩柱的抗震性能以及新型构造的可行性,采用高强韧性混凝土作为接缝填充材料,制作2个采用新型连接构造(承插深度分别为1.0D和0.8D,D为截面受力方向的边长)的承插式试件和1个整体现浇试件,开展拟静力试验,分析...     

长城汽车拟力拓欧元结算市场

3月12日，长城汽车董事长魏建军表示：2008年公司出口目标为8万辆。与此同时，魏建军称：长城汽车不会受全球经济放缓影响，因为其同类型汽车较外国公司价格低三成至五成，具有明显的竞争优势。长城汽车总裁王凤英进一步指出，“2008年长城汽车的国内和国外市场销售比例将为3：2，计划2009年实现1：1的目标。”     

牟清元:我要在一号岗站到退休

<正>牟清元:现任大兴安岭地区加格达奇区公安局交警大队民警,二级警督。先后荣获全国交警系统执法标兵、全省道德模范等80多项殊荣,荣立个人一等功1次、三等功3次,曾被选为加格达奇区第七届人大代表和第九届人大代表。黑龙江省大兴安岭地区位于我国最北端的高寒地带,这里每年冬季长达7个月以上,极寒时地表温度达到零下60摄氏度,在首府加格达奇主干道中心最繁忙的一号交通岗,每天上下班路过这里的人都会看到一个身穿警服打着标准手势的警察在指挥交通,26年从没断过一天岗。他叫牟清元,今年48岁,是大兴安岭地区加格达奇区公安局交警大队民警。     

二次曲面移动拟合法DEM内插精度探讨

将外业实测断面作为真值,对外业实测断面与二次曲面移动拟合法内插出的断面做比较.结合编程实际,分析了出现内插粗差点的原因,提出了避免和剔除粗差点的方法,总结了影响该内插算法精度所涉及的各个因素.     

决战紫禁城 WTCC北京站

<正>众多世界顶尖赛手齐聚"紫禁城",驾驶着我们平常可以看得到、买得到的量产轿车,在世界房车锦标赛的赛场上逐鹿厮杀WTCC(世界房车锦标赛)作为FIA旗下的顶级赛事在世界范围内都有着广泛影响力。同时,也与F1和WRC一起构成了FIA的"三大赛事"。恰逢国庆期间,2014赛季WTCC世界房车锦标赛第九站比赛在北京金港国际赛车场拉开帷幕,这也是WTCC赛事首次开战北京。早在赛前,本场比赛的冠军归属就已经