基于九点控制的智能型交流电机启动器设计

文章叙述了交流电机直接起动存在的弊端与危害,设计了智能型电机启动器,系统结构采用可变电抗器来隔离高压和低压,实现电机软启动。控制器采用九点控制思想,使启动电流在整个启动过程无瞬间冲击且能连续变化。试验表明,启动器能有效地控制启动电流,具有一定的应用价值。     

浅谈新形势下公交服务行业的企业文化建设

<正>以创建全国文明城市为牵动,深入推进社会主义核心价值体系建设,大力弘扬优秀传统文化,结合公交企业的实际,以"九和"文化为导向开展"读书明理"的企业文化建设,是一项立足当前放眼未来公交行业战略发展的重要任务;"十年树木,百年树人",用先进的思想武装人,用先进的文化影响人,使公交企业变成一个学习型组织是完全必要的。"读书明理"就是要明白做人的道理、明白怎样以礼待人;提升     

打造优质客车锁定市场蓝海安凯美丽中国行收官九华山

2013年12月8日，安徽九华山，阳光扫去了连续几天的雾霾。由中国旅游报社和安凯客车联合主办的大型年度主题活动“安凯美丽中国行”在九华山旅游景区圆满收官。来自中国旅游报社、安徽省旅游局、安徽省旅游协会、安凯客车及安徽省内数十家著名旅游景区和安徽旅游客运企业等旅游相关单位的领导出席了活动，并就安徽旅游打造“美丽中国先行区”，推动安徽旅游产业转型升级，进行了广泛而热烈的讨论。     

古都与西岳的现代风韵 捷恩斯西安之旅

<正>借试驾捷恩斯之名,我们再次畅游西安。这次游历西安与往常不同,古都的底蕴犹在,但多了现代的气息。西安是13朝古都,历史名胜非常多,因此来这里旅游的人难以计数。我曾经不止一次到过西安,遗憾的是,每次都是匆忙而过,从没有认真品味一下这里的人文景观。恰好此次捷恩斯试驾会在西安进行,借体验捷恩斯的机会,我也可以探寻一下西安的现代文明和山川古迹。     

结构抗震静力实验方法综述

工程结构抗震试验可分为两大类,即工程抗震静力试验和工程结构抗震动力试验。而在试验室经常进行的主要有拟静力试验方法、拟动力试验方法.     

初始预应力对节段拼装空心桥墩抗震性能影响试验研究

为探究初始预应力对采用无粘结预应力连接方式的节段拼装混凝土桥墩抗震性能的影响，采用拟静力试验对2组预应力引起轴压比分别为0.075和0.150的模型试件，在循环荷载作用下的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、延性性能、残余位移、刚度退化、预应力损失、耗能能力等指标进行了对比分析。结果表明：1) 2组试件破坏模式均为弯曲破坏；2)初始预应力水平的提高有助于降低试件的预应力损失，同时也会降低其延性性能和残余位移，但基本不会对试件的刚度退化和耗能能力产生影响，不建议通过提高初始预应力的方式提高侧向承载能力。     

拟Hermite—Fejer插值算子的平均收敛准则

研究了以一类Ｊａｃｏｂｉ正交多项式地零点为插值结点的拟Ｈｅｒｍｉｔｅ－Ｆｅｊｅｒ插值算子Ｑ２ｎ＋１（ｗ，ｆ，ｘ）的平均收敛性。给出三个判断算子Ｑ２ｎ＋１（ｗ，ｆ，ｘ）平均收敛于ｆ（ｘ）的收敛准则。采用循环的证明方法，证明了它们之间是等价的。     

北欧范儿

车型：沃尔沃XC60 3.0 T6AWD智尊版试驾人：小刘试驾地点：山东驾龄：3年初识沃尔沃,还是在九年义务教育阶段。年少的我想当然地就把这个铁盒般方正的车归到了桑塔纳一流廉价车之列。直到1999年上高中后,新款S80不断刷新的安全测评成绩及收获的各大奖项,才令我对这个北欧品牌刮目相看,甚至有些许的崇敬之情了。     

九景衢铁路旅客列车速度目标值的选择

根据九景衢铁路功能定位合理选择旅客列车行驶速度,通过本研究,拟找到既适应九景衢铁路的客运量需求提升运输质量,又经济合理的旅客列车行驶速度目标值。根据本线功能定位和客流特点,提出可能的速度目标值方案;对不同速度目标值方案投入、产出进行量化分析,提出经济效益最大化的方案;分析不同速度目标值与路网发展、时间目标值的适应性,最后从工程经济合理、技术成熟以及预留发展的角度,选择本线速度目标值为200 km/h。     

我校大学生在第九届“挑战杯”山东省大学生课外学术科技作品竞赛中取得佳绩

日前，全省高校团组织组织开展的第九届“挑战杯”山东省大学生课外学术科技作品竞赛落下帷幕，在参赛的包括民办高校在内的39所高校中，我校大学生表现突出，制作完成的作品在竞赛中取得佳绩，荣获了1个特等奖、1个一等奖、2个二等奖和4个三等奖，交通工程系教师姜华平和北方国际学院教师田杰昌作为指导教师还荣获了本次竞赛的“优秀指导教师”荣誉称号，同时我校还荣获“优秀组织奖”。