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在进行OD矩阵估计时所采用的交通流分配方法通常为比例分配法和用户平衡分配法 ,但在实际的拥挤网络中 ,这些分配方法都存在着不足 本文给出了一种更符合实际的双层规划形式的估计模型 ,上层规划为最小二乘估计模型 ,下层规划为随机用户平衡模型 ,并给出了相应的启发式算法 ,最后通过算例验证了算法的有效性 相似文献
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通过卫星导航定位系统,实时提供位置确定、地图信息查询、语音引导等服务,最新上市的车载自导航产品使我国车辆信息化水平大大提高,更多的人们将享受到智能导航驾车的乐趣。 相似文献
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129.
拥挤收费:缓解我国道路交通拥堵的有效途径 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展,交通拥挤已成为一个困扰世界各国大中城市的严重问题。本文从理论和现实两方面分析了道路拥挤收费在我国实施的必要性和可行性,并从我国城市交通实际出发,借鉴国外的经验,提出了以道路拥挤收费为主导的交通拥挤治理思路。 相似文献
130.
城市道路交通拥挤识别方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
界定了交通拥挤的概念及属性,总结了交通拥挤的识别方法和流程,介绍了识别交通拥挤的主要算法和模型。 相似文献