广西：多措并举保畅通

广西的国际道路运输发展潜力大、有作为。广西与越南相邻,有3个地级市、8个县与越南广宁省、谅山省、高平省接壤,有东兴、友谊关、水口、龙邦4个已开放的公路陆路口岸。从1999年起,广西开展与越南国际道路运输业务,至2013年底,全区拥有国际道路运输企业27家,国际运输车辆468辆,国际运输线路20条,已开通14条。     

航空口岸发展成本的思考

<正> 航空口岸以其安全、快速、高效的特点在我国改革开放中发挥着重要作用。在21世纪新一轮改革开放中,特别是我国加入WTO后,来我国投资、合作、旅游、交流的会越来越多,在中央政策向西部地区倾斜后,对外开放的地域将由狭长的“三沿”(沿海、沿江、沿边)向更广阔的地区发展。但是如何在进一步扩大开放的同时又努力降低成本,是当前口岸工作要研究的课题。 改革开放20多年来,我国在“对外开放”思想的指引下,国门大开,已有各类口岸200余个,其中航空口岸50余个。在地处中部地区的江西省也开放了南昌机场航空口岸,对促进各地的经济发展和对外合作、交流,都起到了重要的作用。但是我们必须看到实践中也遇到了一     

港口对外开放促进长江集装箱运输快速发展

长江干线现有港口28个,其中被国家批准为一类开放口岸的港口1．9个（对外国籍船舶开放）,二类开放口岸5个（国轮外贸运输起运点、指运点、装卸点）,暂时还未实行对外开放的港口仅有4个。最早对外开放的港口为张家港港,该港于1982年11月被国家批准为一类开放口岸,也是长江干线上第1个开展国际集装箱运输装卸业务的港口。紧接着南通港、南京港和镇江港相继被批准为一类开放口岸,其他大部分港口均在1991-1996年之间经国家批准后实行对外开放。     

理事风采

集团介绍:秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,是目前世界上最大的煤炭输出港,始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。港口自然条件和集疏运条件优良,经济腹地包括东北、华北、西北各省、市、自治区。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。     

加快口岸扩建步伐强化集装箱运输基础设施

分析了郑州铁路东站被国务院批准为一类货运口岸以后，集装箱运输快速发展而设备不适应等情况，结合建设郑州铁路枢纽地区集装箱结点站的计划，阐述了铁路货运口岸海关监管区进行扩建的必要性和可行性，介绍了铁路货运口岸海关监管区扩建方案，实施进度和发展前景。     

乌鲁木齐铁路局的国际联运和口岸运输

介绍了乌鲁木齐铁路局在国际铁路联运及阿拉山口口岸工作中取得的成绩和克服的困难，以及在国际联通和口岸工作中的经验和体会，并提出了今后的发展目标和相应措施。     

我国四大铁路口岸信息平台正式启用

我国四大铁路口岸信息平台近日正式启用，它将海关、铁路、质检、边检、企业一网连通，大大提高了通关速度，降低了贸易成本。     

努力营造木材进口检验检疫良好环境

<正> 近年来,张家港口岸凭借良好的地理位置和港口优势以及各口岸单位的良好信誉,全国各地的木材经营商蜂拥而至,产生了规模效应,形成了进口木材专业市场,张家港口岸已成为全国最大的海运进口木材的集散地。