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SX48m/1500t型移动支架造桥机节段拼装48m简支梁综合施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍已投入使用并成功架设南昌枢纽西环线沙田赣江特大桥单箱双线48m预应力混凝土简支箱梁的SX48m/1500t型移动支架造桥机的总体组成、技术条件、结构总体设计,阐述了SX48m/1500t型移动支架造桥机的特点、施工工艺及技术特点。 相似文献
82.
在水利水电工程中,180 t重的预制梁吊装极为少见。简述松花江大顶子山航电枢纽工程预制梁吊装方案、龙门吊设计、竖直钢架及水平连接梁的设计与制作等,为今后大型预制梁的吊装提供参考。 相似文献
83.
《筑路机械与施工机械化》2015,(3):5+4
正在紧张建设中的芜湖长江公路二桥获得全球基础设施建设领域的重要创新奖项——"BE创新奖",这是我国桥梁建设工程首次荣膺此项创新大奖。据了解,芜湖长江公路二桥的桥型采用先进的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥总长1 622 m。芜湖长江公路二桥的主桥与现有的芜湖长江公铁两用大桥不一样,桥墩高度不受净空限制,通航净空高度为32 m,可满足万吨级海轮常年通航。据悉,芜湖长江公路二桥项目中的长江大桥长约14 km,北岸接线长约20 km,南岸接线长约21 km。全线釆用高速公路标准建设,设计速度为100 km·h-1。中铁一局集团有限公司承建了芜湖长江公路二桥节段梁预制安装工程C-2标,承担 相似文献
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1概述
厦门市快速公交系统(BRT)一期工程QG标起止里程为K0+050~K5+058.6,预制拼装共34联,115跨,1040榀节段箱梁,梁段总长约3517m。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展以及城市化进程的快速推进,传统的桥梁现浇工艺已经逐渐跟不上时代的步伐。为此,引入了桥梁预制拼装技术,而防撞墙的预制装配式技术正是整个桥梁预制装配技术中不可或缺的一部分。长久以来,防撞墙的浇筑问题一直是桥梁工程的一大难点,是工程中最容易出现安全事故的一个环节。通过对防撞墙的工厂内预制,极大程度降低了其高空作业的安全风险,同时可以解决防撞墙现场浇筑时外观质量普遍较差的问题。为此,通过一系列静力试验对防撞墙力学性能进行了初步的分析与研究。 相似文献
86.
浅析龙门吊机控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以我公司400t龙门吊机PLC控制系统为例,介绍了一个多CPU的PLC控制系统在大坞龙门吊机上的应用。 相似文献
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本文中龙门吊主要用于轻轨铺设工程中博格板的吊装,由于具有双吊钩、双小车的结构,就存在双吊钩和双小车的同步问题。本文针对此问题进行研究并提出了一种基于变频器和交流电机的低成本解决方案,能有效的解决龙门吊的同步问题。 相似文献
88.
89.
以上海近年来一些工程为例,介绍了城市桥梁新型无支架施工技术应用的成功经验,讨论了桥梁无支架法施工的发展趋势,并分析了推动其发展所需要的重要因素及条件. 相似文献
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