排序方式: 共有439条查询结果,搜索用时 0 毫秒
12.
13.
国家发展改革委交通运输司《“十一五”综合交通体系发展政策措施研究》课题组 《综合运输》2005,(9):4-7
“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合… 相似文献
14.
<正> 改革开放以来,我国联运事业有了较快发展。目前全国已建立联运企业750多家,营业站点6200多个,固定资产30多亿元,年联运量1.2亿吨,营业收入22亿元。联运企业已成为我国运输市场中的重要组成部分,为改革开放和国民经济的发展发挥了积极作用。但是自1998年以来,我国联运形势严峻,联运企业遇到了前所未有的困难和挑战。以铁路为代表的各种运输方式出台一系列寻求自身发展的政策与措施,对联运企业的发展形成一股激烈的冲 相似文献
15.
刘英君 《交通世界(建养机械)》2009,(19):125-126
近年来,邢台市农村公路在各级政府和领导的大力支持下,取得了突飞猛进的发展,受到了各界、特别是农民的认可和欢迎。通过这次国债资金项目的审计,发现在农村公路蓬勃发展的同时,也存在一些问题,虽然说这些问题瑕不掩玉,但充分重视这些问题.思考这些问题,也许会对今后的工作、对农村公路的持续发展提供一些帮助。 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.