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991.
吴勇 《汽车情报》2005,(20):11-13
在今后几年内,伴随着我国汽车市场高速增长,汽车产能的急速扩张,国内汽车市场供过于求,如何解决产能过剩的问题肯定会成为大众瞩目的焦点。而进军国际市场、扩大产品出口成为我国汽车企业寻求市场突破的一大出路。汽车及零部件出口,特别是具有自主知识产权和自主品牌轿车批量出口,代表了一个国家的工业技术发展水平和综合竞争能力,同时汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标,  相似文献   
992.
宏湖 《轿车情报》2005,(1):92-95
随着制氢和贮氢技术的进步、加氢站建设步伐的加快、燃料电池制造成本的下降,氢能广泛利用和燃料电池车的普及必将早日到来。  相似文献   
993.
采用SWOT分析法作为西部公路发展策略的制定方法,在对西部公路交通系统的内外部环境影响因素归纳、剖析的基础上,给出了西部公路内外部环境分析与评价的方法,按重要性确定了西部公路发展环境的优势(S)与劣势(W)、机会(O)和威胁(T)因素,并采用定量与定性方法相结合提出了西部公路发展的建议策略,为西部公路发展在策略层面提供了理论指导。  相似文献   
994.
简述了世界汽车废气排放法规的发展,以及随之发展的发动机技术、润滑油规格,并介绍了目前美国和欧洲润滑油规格的最新进展:  相似文献   
995.
针对我国快速城市化地区公路发展的客观要求,探讨快速城市化地区采用图论、区位论进行公路网络布局的方法,对适应快速城市化地区特点的公路网规划精度、预留用地要点,分别予以明确。并结合鄞州区公路网规划实践,验证了该方法的可行性。  相似文献   
996.
压实技术是道路工程以及机场、水坝建设等基础设施工程中最重要的工程技术之一.  相似文献   
997.
《公路》2005,(1):142-142
国务院总理温家宝2004年12月17日主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《国家高速公路网规划》。会议认为,自上世纪90年代开始,我国高速公路步入了持续、快速发展的轨道。到2003年年底,我国高速公路通车里程已达2.97万km,居世界第二位,初步形成了首都连接东北、华北、华东、华南地区的高速公路通道。  相似文献   
998.
建立有中国特色的汽车营销模式应注意的问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
自从2004年上半年以来,我国汽车业就进入“冰封期”,汽车发展的速度超出了人们的期待,市场表现并没有如外界所想象的那样。与此同时,大打价格战成为我国汽车生产厂商在竞争中取胜的法宝。然而,价格战的背后也并没有给厂家带来销售的火爆,市场反应依然很平静,人们持币待购的现象依然如常。人们除了关注汽车的价格之外,更多的关注还是品牌、售后服务等,  相似文献   
999.
《交通科技》2005,(5):40-40
10月17日在吉林省召开了全国交通科技工作会议。会议提出了“十一五”期间,我国公路水路交通科技发展的总体目标:深化科技体制改革,营造科技人才发展的良好环境,充分吸纳社会科技资源,完善交通科研基地和科技信息共享平台,初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。  相似文献   
1000.
4.1一般说明 作为一种测量仪器,为保证其检测结果的准确性和可靠性,就必须对其计量特性进行评定,以确认其能满足用户的要求。但图像检测系统又是一种特殊的、专用的设备,无现成的检定规程或校准规范,必须根据具体情况来确定评价参数和方法。  相似文献   
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