2012年1月全国汽车分车型销售及构成情况

This is a record of auto sales all over China market in Jan. in 2012, categorized by models of whole vehicles and engine models.     

带时间窗的甩挂运输路径优化问题研究

针对带时间窗的甩挂运输路径优化问题,考虑整车和卡车2种运输方式,以及整车、卡车、混合3种行驶路径,以行驶时间为目标函数构建模型,设计基于A、B策略的两阶段混合启发式算法.算例分析结果表明：针对客户规模在100以内的小规模算例,均可在3s内求得结果,策略B的求解时间少于策略A,而策略A的目标函数优于策略B;当客户规模逐步增至900时,选择策略A可获得更高的求解效率.可见,本文所构建的模型与算法是可行和有效的,对实际配送过程中的车辆指派与路径优化具有一定的参考价值.     

半挂牵引列车通道圆简化校核方法

通过几何简化半挂牵引列车通道圆试验模型,可以计算出列车内外侧关键点的转动半径,确定该列车组合的回转性能,可以更方便的匹配出符合国标的半挂牵引列车组合.     

搭建平台共同探讨——征询"半挂列车''''啃胎''''的原因及对策"后记

背景:前不久,有读者来信反映其所在企业生产的半挂列车大部分车辆出现不同程度的"吃(啃)胎"现象。他们分析过一些可能导致"啃胎"的原因,如怀疑是拉杆、尼龙球头、悬架的问题等,但都无法从根本上解决这一问题,故询问汉阳专用汽车研究所能否帮助分析解决。     

中间位置转向试验与半挂牵引车操纵稳定性

根据半挂牵引车的特点，引入并修改了国外广泛应用的中间位置转向操纵稳定性试验方法，介绍了对试验结果的评价方法，并结合某国产牵引车和Scania360型牵引车进行了试验验证。通过试验发现，国产牵引车在路感、转向响应等方面都需进行改进；该试验方法在半挂牵引车操纵稳定性试验中应用是可行的。     

我国专用汽车发展现状、存在问题及对策

专用汽车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称。专用汽车与国民经济的发展息息相关,不像轿车主要用于私人消费,而是直接参与国家经济建设,不论用于运输或施工作业,都对经济建设的发展起着促进作用。专用汽车广泛服务于国计民生的各个     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程的仿真计算

在大跨度钢管混凝土拱桥施工中,大部分采用无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法,因此确定扣索索力和预抬高量是保证拱肋吊装的施工质量和安全的重要措施。采用基于前进分析的有限元法能方便有效地确定拱肋吊装过程中的扣索索力和预抬高量,并能使扣索索力一次性张拉到位,最后用示例证实本方法的正确性。     

新法规下我国牵引车动力匹配现状及发展

1 概述 半挂牵引汽车列车运输具有高效、经济、方便的特点,适应未来高速物流运输的发展.近几年,我国高速公路的建设和物流运输业迅猛发展,对牵引车的需求保持了强劲的增长势头,如图所示.     

半挂汽车列车制动系统的改进设计

针对半挂汽车列车的制动系统提出了两种改进措施.     

"东风"吹绿又一春--访东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强

三月，天气乍暖还寒。国内车市更是“寒流”未退。而作为中国商用车旗舰的东风商用车却逆市而上，以优良业绩再居行业首位。今年前3个月，东风汽车有限公司商用车公司共销售汽车48905辆，同比增长8.01％，高于行业平均水平。同时，重型车、中型车、轻型车和专用车、客车、半挂牵引车的增幅均高于行业平均水平和主要竞争对手。其中，今年前两个月，东风中重型商用车市场份额再度跃居行业第一。