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971.
972.
介绍了B10B型机械冷藏车4车连挂电脑控制系统,重点解决了柴油机发电机组连挂后集中供电问题及多车连挂动力运程监控问题。 相似文献
973.
张吉怀铁路酉水大桥为主跨292 m上承式非对称钢管混凝土提篮式拱桥,地处陡峭山区,拱肋采用缆索吊机+扣挂法悬臂施工。根据实际地形,缆索吊机及扣挂系统采用“单缆塔、无扣塔”结构形式:缆索系统主跨865 m,仅设单侧缆塔;扣挂系统不设扣塔,拱肋节段通过扣索直接锚固于两岸山体上,减少了工程量。拱肋节段吊装时,每个拱肋节段设置4个吊耳,前吊耳采用法兰式结构,通过螺栓与拱肋法兰接头连接,可重复倒用;后吊耳采用常规形式吊耳,与拱肋之间采用焊接连接。拱肋合龙采用利用分配梁加横向限位挡块作为合龙锁定装置的新型快速合龙方式,无需精调装置,即可实现合龙口拱肋节段瞬时调节到位,完成精准合龙。 相似文献
974.
针对铁路运输基层单位生产经营的特点,研究了运输企业基层单位工资总额与经济效益挂钧的办法,阐述了企业,工效效益挂的意义,挂钧指标体系的确定依据和具体内容。 相似文献
975.
976.
2012年12月,我国首个物流联盟实体公司——苏盟物流股份有限公司正式成立,由联盟成员共同投资,利益共享,风险同担,四家企业有了紧密而无私的合作载体。苏温物流股份有限公司是由林森物流集团有限公司、金南物流科技股份有限公司、江苏金陵交运物流集团和江苏苏汽国际物流集团4家部级甩挂运输试点企业共同出资5000万元成立的物流实体联盟企业。 相似文献
977.
王宇 《交通世界(建养机械)》2014,(27):26-33
从骆驼到卡车,从丝绸瓷器到机电装备,千年丝路梦,现代交通行。这是一场中国交通现代物流路演行动,也是一次现代物流理念的全面传播,通过"点、线、面"立体传播的方式促进我国物流转型升级。向西,向西,一直向西,我们找寻的不是飘逝在时空岁月里的驼铃声,而是"五通促发展,共建经济带"的中国梦想。首届丝绸之路国际卡车集结赛见证了中国交通运输发展转型升级,是中国交通首次以立体路演的形式综合呈现现代丝绸之路发展成就和未来互联互通规划的大型活动,推动以连霍线为代表的丝绸之路经济带"政策通、信息通、科研通、园区通、金融通",为沿线区域带来了新机遇、赋予了新使命。 相似文献
978.
贵阳市行政中心大楼外墙干挂花岗石幕墙施工中,根据工艺特点,在预埋件安装、测量放线、金属骨架安装及花岗石面材安装施工中采取了有效措施,保证了工程质量。 相似文献
979.